Autocar

કેવી રીતે Audi RS ડિઝાઇનના ભાવિને ઇલેક્ટ્રિફાઇંગ કરી રહી છે

આઇકોનિક RS ડિઝાઇન હેરિટેજના 40 વર્ષ

તે આઇકોનિક ઓડી આરએસ લુકના ભાવિને આકાર આપવા માટે જવાબદાર વ્યક્તિ ઓડી હેડ ઓફ ડિઝાઇન માર્ક લિચટે છે. 1983ના ફ્રેન્કફર્ટ મોટર શોમાં તેમણે પ્રથમ વખત ઓડી સ્પોર્ટ ક્વોટ્રો જોયો ત્યારે પરફોર્મન્સ સ્ટાઇલ માટેનો તેમનો જુસ્સો વધ્યો હતો – તે ક્ષણ જ્યાં ઓડીના આરએસ ડિઝાઇન ડીએનએના બીજ ખરેખર મૂળિયાં પકડ્યા હતા.

વર્લ્ડ રેલી ચેમ્પિયનશિપના લપસણો તબક્કાઓ પર મૂળ 1980ની ઓડી ક્વાટ્રોની અગ્રણી ક્વાટ્રો ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ દ્વારા ઓફર કરવામાં આવેલી પકડને વધારવા માટે રચાયેલ, ઓડી સ્પોર્ટ ક્વાટ્રોએ ચાર પૈડાંને આવરી લેવા માટે મોટા બોલ્ડ ફ્લેર્ડ કમાનો સાથે નોંધપાત્ર રીતે પહોળા ટ્રેકને ગૌરવ અપાવ્યું હતું.

તે ચોક્કસપણે ઓન-ટ્રેક પર ઇચ્છિત અસર ધરાવે છે: ઓડી ડ્રાઇવરો હન્નુ મિકોલા અને સ્ટિગ બ્લૉકવિસ્ટને પ્રબળ બેક-ટુ-બેક વર્લ્ડ રેલી ટાઇટલ જીતની શ્રેણીમાં આગળ ધપાવવી જેણે રમતનો ચહેરો બદલી નાખ્યો. પરંતુ તેણે સ્ટાઇલિંગ ફિલસૂફીની શરૂઆત પણ કરી – ‘ટેક્નોલોજીને દૃશ્યમાન બનાવવી’ – જે આજે પણ ઓડી આરએસ ડિઝાઇનના મૂળમાં બેસે છે.

માર્ક માટે, તે એક ચેતોપાગમ-પ્રજ્વલિત ક્ષણ હતી જેણે આખરે તેને ઓડી ડિઝાઇનર બનવાના માર્ગ પર સેટ કર્યો. “ઓડી સ્પોર્ટ ક્વાટ્રો અન્ય કોઈ કારની જેમ ભીડમાંથી અલગ હતી,” માર્ક કહે છે. “તે મેં જોયેલું કંઈપણ કરતાં તદ્દન અલગ હતું. તેના વિશાળ બોડીવર્ક અને તેના ‘ફોલ્લા’ વ્હીલ કમાનો સાથે, તે આવા અદ્ભુત પાત્ર ધરાવે છે.

“ઓટોમોટિવ સ્પોર્ટીનેસને આ રીતે વ્યક્ત કરવાનો વિચાર, ટેક્નોલોજીને આટલી નાટકીય રીતે દૃશ્યમાન બનાવવા માટે સ્ટાઇલનો ઉપયોગ કરવા માટે, મને એટલી પ્રેરણા આપી કે મેં તરત જ ઓડીમાં ડિઝાઇનર બનવાનું નક્કી કર્યું. ત્યારથી, સ્પોર્ટી કારોએ મારા માટે તે આગોતરી ઉત્તેજના રજૂ કરી છે: એડ્રેનાલિન કે જે બીબામાં નાખવામાં આવી છે; જેણે આકાર ધારણ કર્યો છે.”

Source link

Related Articles

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Back to top button