Autocar

ન્યૂ મિની કૂપર પાંચ-દરવાજા ગોલ્ફની પાછળ જવા માટે તૈયાર છે

2024 ના ઉનાળામાં યુકેમાં વેચાણ પર જવા પહેલાં મીનીના આગામી કૂપર ફાઇવ-ડોરનું જર્મનીમાં જાસૂસી પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું છે.

કમ્બશન-એન્જિનવાળી કારના આ નવીનતમ ચિત્રો ભારે છૂપાયેલા પાંચ-દરવાજાના કૂપરને દર્શાવે છે, પરંતુ અગાઉના મોડલ કરતાં ડિઝાઇનમાં ફેરફાર જોવા માટે સરળ છે. હાઇલાઇટ્સમાં નવું ફ્રન્ટ બમ્પર અને ગ્રીલ તેમજ પાછળની લાઇટનો સમાવેશ થાય છે.

તે થ્રી-ડોર હેચના નવા ઇલેક્ટ્રિક વર્ઝન જેવું લાગે છે, જેનું હવે નામ બદલીને કરવામાં આવ્યું છે મીની કૂપરપરંતુ નાની કાર પર જોવા મળતા ફ્લશ કરતા જાડા બી-પિલર અને પરંપરાગત દરવાજાના હેન્ડલ્સ સાથે.

મીની પાંચ દરવાજાનું ભવિષ્ય

બ્રિટિશ બ્રાન્ડે હમણાં જ તેની લાઇન-અપમાં એક મોટી સુધારણા શરૂ કરી છે કારણ કે તે ઇલેક્ટ્રિક બ્રાન્ડ બનવા તરફ આગળ વધવાનું શરૂ કરે છે. તેણે હમણાં જ ત્રણ-દરવાજાના હેચનું નવું ઇલેક્ટ્રિક વર્ઝન લૉન્ચ કર્યું છે, જે એક સમાન કમ્બશન-એન્જિન વર્ઝન દ્વારા જોડવામાં આવશે.

મીનીએ અગાઉ પાંચ-દરવાજાના હેચને બદલવાની યોજનાની પુષ્ટિ કરી નથી, જે સૂચવે છે કે આગામી નવા મીની Aceman કોમ્પેક્ટ ઇલેક્ટ્રિક એસયુવી કૂપર અને મોટી નવી વચ્ચેની લાઇન-અપમાં તેનું સ્થાન ભરશે મીની કન્ટ્રીમેન એસયુવી.

જ્યારે મીની લાઇન-અપમાં સંભવિત ભાવિ વિસ્તરણ વિશે પૂછવામાં આવ્યું ત્યારે મ્યુનિક મોટર શો, વુર્સ્ટે કહ્યું: “અમે હમણાં જ જાહેરાત કરી છે તે પરિવારના રોલ-આઉટ સાથે અમારી પાસે ઘણું બધું છે. Aceman હજુ પણ ખૂટે છે, જ્હોન કૂપર વર્ક્સની વિવિધતાઓ આવવાની છે, અમે ફક્ત ત્રણ-દરવાજા વિશે વાત કરીએ છીએ પરંતુ અમારી પાસે વાસ્તવમાં પાંચ-દરવાજા આવે છે, અને અમારી પાસે કન્વર્ટિબલ પણ છે.”

નવા કૂપરના EV અને કમ્બશન વર્ઝન દરેક પાવરટ્રેનને સમર્પિત અલગ-અલગ પ્લેટફોર્મ પર બેસે છે, અને તે નવા પાંચ-દરવાજા માટે પણ કાર્યરત થવાની શક્યતા છે. તે ઝડપી જ્હોન કૂપર વર્ક્સ વેરિઅન્ટ્સ માટે પણ પરવાનગી આપશે, સાથે થ્રી-ડોર હેચના હોટ JCW વર્ઝન 2025 માં આવવાની પુષ્ટિ કરી.

વુર્સ્ટે ઉમેર્યું હતું કે મિની શ્રેણી ભવિષ્યમાં નાટકીય રીતે વિસ્તરશે નહીં – ના ઉત્પાદન સંસ્કરણ માટેની યોજનાઓનું વર્ણન મીની અર્બનોટ એમપીવી (નીચે) 2021 મ્યુનિક શોમાં “ફ્રીઝરમાં” તરીકે દર્શાવવામાં આવ્યું છે.

Source link

Related Articles

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Back to top button