Autocar

ન્યૂ વોક્સહોલ એસ્ટ્રા સ્પોર્ટ્સ ટૂરર ઇલેક્ટ્રિક £39,995 પર આવે છે

વોક્સહોલ એસ્ટ્રા સ્પોર્ટ્સ ટુરરે પણ આ જ ફાયદો મેળવ્યો છે ઇલેક્ટ્રિક પાવરટ્રેન તેના હેચબેક ભાઈ તરીકે, ચાર્જીસ વચ્ચે 256 માઈલની રેન્જ ઓફર કરે છે.

એસ્ટેટ નિયમિત કરતાં નોંધપાત્ર રીતે વધુ ક્ષમતા ધરાવે છે એસ્ટ્રા ઇલેક્ટ્રિક હેચબેક, સામાનની જગ્યા 352 થી વધારીને 516 કરી રહી છે લિટર. પાછળની સીટો ફોલ્ડ કરીને આ વધીને 1553 લીટર થાય છે.

ત્વચાની નીચે, બે EVs બધા એકસરખા છે, જેમાં 54kWh બેટરી અને સિંગલ મોટર 153bhp અને 199lb ft ટોર્ક ફ્રન્ટ એક્સલ દ્વારા મોકલે છે.

વોક્સહોલે જણાવ્યું હતું કે સેટ-અપ માટેનું ધ્યાન કાર્યક્ષમતા હતું, જે પ્રભાવશાળી 4.2mpkWh નો દાવો કરે છે.

રિચાર્જિંગ 100kW સુધીના દરે શક્ય છે, જેમાં 20-80% 26 મિનિટ લે છે.

રેન્જમાં બે-માઇલ હિટ સિવાય, એસ્ટેટનું પ્રદર્શન હેચબેક જેવું જ છે, જે 9.2 સેકન્ડમાં 0-62mph સ્પ્રિન્ટને ડિસ્પેચ કરે છે.

અંદર, દરેક કાર 10.0in ઇન્ફોટેનમેન્ટ ટચસ્ક્રીન અને સમાન કદનું ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ડિસ્પ્લે મેળવે છે.

સ્પોર્ટ્સ ટૂરર ઇલેક્ટ્રિક હેચ કરતાં સહેજ વધુ ખર્ચાળ છે: એન્ટ્રી-લેવલ ડિઝાઇન ટ્રીમની કિંમત £39,995 છે, જેનું પ્રીમિયમ £2550 છે. GS ટ્રીમ કાળા બાહ્ય ઉચ્ચારો, 360deg કેમેરા અને અનુકૂલનશીલ ક્રુઝ નિયંત્રણ ઉમેરે છે અને તેની કિંમત £42,445 છે. રેન્જ-ટોપિંગ અલ્ટીમેટ £45,505માં અનુકૂલનશીલ હેડલાઇટ અને પેનોરેમિક સનરૂફ લાવે છે.

સ્પોર્ટ્સ ટૂરરને ઓછી સ્પર્ધાનો સામનો કરવો પડે છે: ધ એમજી 5 SW EV (£30,995) લાંબા સમય સુધી એકમાત્ર મુખ્ય પ્રવાહની ઇલેક્ટ્રિક એસ્ટેટ હતી, પરંતુ હવે તે સાથે જોડાઈ ગઈ છે. પ્યુજો E-308 SW – એસ્ટ્રાનો નજીકનો સંબંધ.

વોક્સહોલ એસ્ટ્રા સ્પોર્ટ્સ ટૂરર ઇલેક્ટ્રિક ઇન્ટિરિયર

Source link

Related Articles

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Back to top button