Autocar

FY23 માં આઇશર હેવી ડ્યુટી (HD) ટ્રકોએ 7.7 ટકા બજાર હિસ્સા સાથે 18,965 એકમોનું અત્યાર સુધીનું સૌથી વધુ વોલ્યુમ રેકોર્ડ કર્યું હતું.

વોલ્વો આઈશર કોમર્શિયલ વ્હીકલ્સ (VECV) ખાતે HD ટ્રક બિઝનેસના વરિષ્ઠ વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ ગગનદીપ સિંહ ગાંધોક માને છે કે FY24 ના અંત સુધીમાં હેવી ડ્યુટી ટ્રક્સ માટે ઉદ્યોગનું વેચાણ વોલ્યુમ 2,75,000–2,80,000 યુનિટને સ્પર્શે તેવી શક્યતા છે. તેની સરખામણીમાં FY23માં હેવી-ડ્યુટી ટ્રકના 2,4,7858 યુનિટ્સ (18.5 ટનથી વધુ) વેચાયા હતા.
તેઓ ઓટોકાર પ્રોફેશનલ સાથેની વાતચીત દરમિયાન માઈનિંગ, ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને રોડ-સંબંધિત પ્રોજેક્ટ્સમાં ચાલી રહેલી અને આયોજિત વૃદ્ધિ અંગે તેમનો આશાવાદી દૃષ્ટિકોણ વ્યક્ત કરી રહ્યા હતા. “સરકાર દ્વારા જાહેર કરાયેલ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ્સ, ખાસ કરીને રસ્તાઓ ઉદ્યોગનો ચહેરો નોંધપાત્ર રીતે બદલી નાખશે,” ગંધોકે જણાવ્યું હતું.

FY23 માં આઇશર હેવી ડ્યુટી (HD) ટ્રકોએ 7.7 ટકા બજાર હિસ્સા સાથે 18,965 એકમોનું અત્યાર સુધીનું સૌથી વધુ વોલ્યુમ રેકોર્ડ કર્યું હતું. HD ના તમામ પેટા-સેગમેન્ટ્સ, જેમ કે 4X2 હૉલેજ, MAV હૉલેજ, અને ટિપર્સ અને ટ્રૅક્ટર્સે પણ ઑલ-ટાઇમ હાઈ વૉલ્યુમ નોંધ્યું છે. આઇશર એચડી પણ ઉત્તર પ્રદેશમાં મજબૂત પગપેસારો કરવામાં સક્ષમ હતી અને તેણે પૂર્વીય પ્રદેશોમાં તેની હાજરી મજબૂત કરી, કંપનીના વાર્ષિક અહેવાલો દર્શાવે છે.

સેગમેન્ટમાં કંપનીના વધતા વર્ચસ્વ પર પ્રકાશ પાડતા, ટોચના એક્ઝિક્યુટિવે જણાવ્યું હતું કે હેવી-ડ્યુટી ટ્રક સેગમેન્ટમાં કંપનીનો બજાર હિસ્સો 2008માં માત્ર 1.9 ટકા હતો, જે વર્ષે આઇશર અને વોલ્વોએ સંયુક્ત સાહસની રચના કરી હતી. નાણાકીય વર્ષ 23 માં 7.7 ટકાની આસપાસ પહોંચતા પહેલા તે સમયગાળા દરમિયાન સતત વધ્યો હતો.

વિકાસને અંદાજે રૂ. 2 લાખ કરોડના મૂલ્યના નવા ટેન્ડરોના સંદર્ભમાં જોવું જોઈએ કે જે આગામી થોડા મહિનામાં રોડ પ્રોજેક્ટ્સ અને મોટરવેની શ્રેણી માટે અંતિમ સ્વરૂપની પ્રક્રિયામાં છે અથવા પૂર્ણ થવાના આરે છે. આ રકમ આગામી કેટલાક વર્ષો માટે બાંધકામ ઉદ્યોગને વધુ પ્રોત્સાહન આપવા માટે પૂરતી છે.

વધતી તકોનો લાભ ઉઠાવવા માટે, VECV એ સોમવારે આઇશર નોન-સ્ટોપ સિરીઝ શરૂ કરવાની જાહેરાત કરી. આ હેવી-ડ્યુટી ટ્રકની નવી શ્રેણી છે જે દેશમાં ઝડપથી વિકસતા લાંબા અંતરના પરિવહન માટે રચાયેલ છે.

નોન-સ્ટોપ શ્રેણી, જેમાં ચાર નવી હેવી-ડ્યુટી ટ્રકનો સમાવેશ થાય છે, તે શક્તિશાળી અને બળતણ-કાર્યક્ષમ એન્જિનોથી સજ્જ છે અને કાફલાના માલિકોને ઉન્નત પ્રદર્શન અને શ્રેષ્ઠ અપટાઇમ આપવા માટે કનેક્ટેડ સર્વિસ ઇકોસિસ્ટમ દ્વારા સપોર્ટેડ છે. આઇશર પ્રો 6019XPT, ટીપર; આઇશર પ્રો 6048XP, હૉલેજ ટ્રક; આઇશર પ્રો 6055XP, અને આઇશર પ્રો 6055XP 4×2 ટ્રેક્ટર-ટ્રક્સ ભારે, મધ્યમ અને હળવા ડ્યૂટી ટ્રક અને બસોની વ્યાપક લાઇન-અપ આઇશરને પૂરક બનાવે છે.

ગંધોકે આ માઈલસ્ટોનના મહત્વ પર ભાર મૂકતા જણાવ્યું હતું કે, “આઈશર તેના ગ્રાહકોને એક મજબૂત હેવી-ડ્યુટી પોર્ટફોલિયો ઓફર કરે છે, જે કનેક્ટેડ સર્વિસ ઈકોસિસ્ટમ દ્વારા સમર્થિત છે, પરિણામે ઉત્પાદકતા અને નફાકારકતામાં વધારો થાય છે. વાહનોની નવી શ્રેણી અસાધારણ કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરવા માટે તૈયાર કરવામાં આવી છે અને અમારા સર્વગ્રાહી સેવા ઉકેલો કે જે AI અને મશીન લર્નિંગનો લાભ લે છે, તેઓ વ્યવસાય અને નફાકારકતામાં નોન-સ્ટોપ વૃદ્ધિ પ્રદાન કરવા માટે તૈયાર છે.”

VECV એ મલ્ટિ-બ્રાન્ડ, મલ્ટિ-ડિવિઝન કંપની છે જે 4.9–55Tમાં પ્રીમિયમ, નેક્સ્ટ જનરેશન ટ્રકની સંપૂર્ણ શ્રેણી અને હળવા, મધ્યમ અને હેવી-ડ્યુટી એપ્લિકેશન્સમાં 12-72 ની બેઠક ક્ષમતા ધરાવતી બસોનું ઉત્પાદન કરે છે.
આઇશર અને વોલ્વો ટ્રક અને બસોના ઉત્પાદન ઉપરાંત, VECV ભારતમાં વોલ્વો ટ્રકના વિતરણ, એન્જિન ઉત્પાદન અને વોલ્વો માટે નિકાસમાં રોકાયેલ છે.

હેવી-ડ્યુટી ટ્રક સેગમેન્ટમાં વૈકલ્પિક ઇંધણની માંગ વિશે વાત કરતા, ગંધોકે નોંધ્યું કે તેમની કંપની તમામ વૈકલ્પિક ઇંધણ તકનીકો સાથે તૈયાર છે; જો કે, હાલમાં ગ્રાહકો તરફથી હેવી-ડ્યુટી સેગમેન્ટમાં CNG ટ્રકની કોઈ ખાસ માંગ નથી. તેમણે વધુમાં ટિપ્પણી કરી કે એલએનજી અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનો સંભવિત વૈકલ્પિક ઇંધણ હોઈ શકે છે, પરંતુ ગ્રાહકો તરફથી તેમના પસંદગીના વૈકલ્પિક ઇંધણ વિકલ્પ વિશે હજુ સુધી કોઈ સ્પષ્ટ સંકેત નથી.

Source link

Related Articles

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Back to top button