Maruti Suzuki Fronx કિંમત, ડિઝાઇન, સુવિધાઓ, પાવરટ્રેન અને હરીફ વિગતો

મારુતિ સુઝુકી 7.47 લાખમાં Fronx લોન્ચ કર્યું છે બેઝ સિગ્મા ટ્રીમ માટે, ટોપ-સ્પેક આલ્ફા ટર્બો વેરિઅન્ટ માટે રૂ. 13.14 લાખ સુધી જાય છે. આ બલેનો-આધારિત કૂપ ક્રોસઓવર ખાતે તેની શરૂઆત કરી જાન્યુઆરીમાં ઓટો એક્સ્પો, રૂ. 11,000 ની ટોકન રકમ માટે પહેલેથી જ બુકિંગ ચાલુ છે. Fronx ની શરૂઆતની કિંમત Baleno કરતા 86,000 રૂપિયા વધારે છે, પરંતુ ટોપ એન્ડ વધુ મોંઘો છે કારણ કે તેમાં ટર્બો-પેટ્રોલ એન્જિન પણ છે.

1. Maruti Fronx ને ચાર પાવરટ્રેન વિકલ્પો મળે છે
2. ગ્રાન્ડ વિટારા પાસેથી ડિઝાઇન સંકેતો ઉછીના લીધા
3. હાલમાં માત્ર મારુતિ જ ટર્બો-પેટ્રોલ એન્જિન સાથે વેચાણ પર છે

ભારતમાં Maruti Fronx ની કિંમતો પર અહીં વિગતવાર દેખાવ છે:

મારુતિ સુઝુકી ફ્રૉન્ક્સ પાવરટ્રેન્સ અને વેરિઅન્ટ્સ

નવો Fronx પાંચ ટ્રિમ્સમાં ઉપલબ્ધ છે – સિગ્મા, ડેલ્ટા, ડેલ્ટા+, ઝેટા અને આલ્ફા – અને સાત રંગો, એટલે કે આર્ક્ટિક વ્હાઇટ, અર્થર્ન બ્રાઉન, ઓપ્યુલન્ટ રેડ, સ્પ્લેન્ડિડ સિલ્વર, બ્લુશ બ્લેક, સેલેસ્ટિયલ બ્લુ અને ગ્રાન્ડ્યુર ગ્રે. વધુમાં, અર્થર્ન બ્રાઉન, ઓપ્યુલન્ટ રેડ અને સ્પ્લેન્ડિડ સિલ્વર કલરમાં ડ્યુઅલ-ટોન વિકલ્પો ઉપલબ્ધ છે.

જ્યાં સુધી પાવરટ્રેન્સ જાય છે, Fronx 1.0-લિટર બૂસ્ટરજેટ ટર્બો-પેટ્રોલ એન્જિનનું વળતર દર્શાવે છે. આ એન્જિનને સૌપ્રથમવાર 2017માં Baleno RSમાં રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ ઓછી માંગ અને BS6માં શિફ્ટ થવાને કારણે તેને બંધ કરવામાં આવ્યું હતું. બૂસ્ટરજેટ ટર્બો-પેટ્રોલ એન્જિન 100hp અને 147Nmનો પાવર આપે છે અને તે 5-સ્પીડ મેન્યુઅલ અથવા 6-સ્પીડ ટોર્ક કન્વર્ટર ઓટોમેટિક સાથે જોડાયેલું છે. આનાથી Fronx એકમાત્ર મારુતિ સુઝુકી છે જે હાલમાં ટર્બો-પેટ્રોલ એન્જિન વિકલ્પ સાથે વેચાણ પર છે.

ઓફરમાં 90hp, 1.2-લિટર નેચરલી એસ્પિરેટેડ પેટ્રોલ એન્જિન પણ છે જે મારુતિની વિવિધ કારમાં ફરજ બજાવે છે. આ એન્જિન ક્યાં તો 5-સ્પીડ મેન્યુઅલ અથવા 5-સ્પીડ AMT ઓટોમેટિક સાથે જોડાયેલું છે. Fronx કેવી રીતે કાર્ય કરે છે તેના પર વધુ ઊંડાણપૂર્વક દેખાવ મેળવવા માટે, તમે ક્લિક કરી શકો છો અહીં અમારી સમીક્ષા વાંચવા અથવા ક્લિક કરીને અમારી વિડિઓ સમીક્ષા જોવા માટે અહીં.

આ પણ જુઓ: CV Raman Maruti Suzuki Fronx, Boosterjet એન્જિન, સલામતી અને વધુ પર

મારુતિ સુઝુકી ફ્રૉન્ક્સ બાહ્ય ડિઝાઇન અને પરિમાણો

Fronx ને ચોક્કસ ડિઝાઇન તત્વો મળે છે જેમ કે સીધા નાક અને સ્પ્લિટ હેડલેમ્પ જે મારુતિ સુઝુકીના ફ્લેગશિપ જેવા જ દેખાય છે. ગ્રાન્ડ વિટારા એસયુવી. તે ફોક્સ સ્કિડ પ્લેટ્સ અને ક્રોમ સાથે આગળ અને પાછળના બમ્પર પણ મેળવે છે. 17-ઇંચના મલ્ટી-સ્પોક એલોય્સ Fronx માટે અનન્ય છે અને અન્ય કોઈપણ મારુતિ મોડલ સાથે શેર કરવામાં આવતા નથી.

ફ્રૉન્ક્સ બલેનો હેચબેકમાંથી કેટલાક ડિઝાઇન તત્વો પણ ઉધાર લે છે જેમ કે વધતી કમરલાઇન, જે પાછળના પૈડાં અને ઢોળાવવાળી છતની લાઇન પર આગવી ઢગ ધરાવે છે. જ્યાં સુધી પરિમાણોની વાત કરીએ તો, Fronx 3,995mm લાંબો, 1,550mm ઊંચો અને 1,765mm પહોળો છે – બલેનો જેવો જ છે.

મારુતિ સુઝુકી ફ્રૉન્ક્સ ઇન્ટિરિયર ડિઝાઇન અને સાધનો

અંદરથી, Fronx બલેનો હેચબેક જેવું જ દેખાય છે જેમાં મોટી, ફ્રી-સ્ટેન્ડિંગ, 9-ઇંચની ટચસ્ક્રીન મુખ્ય હાઇલાઇટ છે. જો કે, બલેનોથી શું અલગ છે તેમાં વપરાયેલ રંગો અને ટેક્સચર છે. હેચબેકને વાદળી અને કાળી અપહોલ્સ્ટરી મળે છે, પરંતુ કોમ્પેક્ટ એસયુવી કાળા અને ભૂરા રંગની છે. તે મલ્ટી-લેયર્ડ ડેશબોર્ડ પણ મેળવે છે, જેમાં મારુતિ HVAC સિસ્ટમ માટે ભૌતિક નિયંત્રણો જાળવી રાખે છે.

ટોપ-સ્પેક આલ્ફા ટ્રીમમાં Fronx ચામડાથી લપેટી સ્ટીયરિંગ વ્હીલ, 360-ડિગ્રી કેમેરા, હેડ-અપ ડિસ્પ્લે, વાયરલેસ ચાર્જિંગ, કનેક્ટેડ કાર ટેક અને 6 એરબેગ્સ જેવી સુવિધાઓ મેળવે છે. દરેક ટ્રીમ શું ઓફર કરે છે તેના વિગતવાર દેખાવ માટે, તમે ક્લિક કરી શકો છો અહીં.

મારુતિ સુઝુકી ફ્રૉન્ક્સ સ્પર્ધા તપાસો

Fronx કોમ્પેક્ટ એસયુવી પર લે છે જેમ કે રેનો કિગર, નિસાન મેગ્નાઈટ, હ્યુન્ડાઇ સ્થળ, મહિન્દ્રા XUV300, કિયા સોનેટ અને મારુતિ સુઝુકી બ્રેઝા.

આ પણ જુઓ:

મારુતિ સુઝુકી ફ્રૉન્ક્સ વિ બલેનો: શું તફાવત છે

મારુતિ સુઝુકી ફ્રૉન્ક્સ વિ બ્રેઝા: શું અલગ છે

મારુતિ સુઝુકી ફ્રૉન્ક્સ વિ પ્રતિસ્પર્ધી: વિશિષ્ટતાઓની તુલના