ઓટોવર્કર્સ સ્ટ્રાઈક જીએમ અને સ્ટેલેન્ટિસ પર વિસ્તરે છે

યુનાઈટેડ ઓટો વર્કર્સ યુનિયનના પ્રમુખે શુક્રવારે સભ્યોને જનરલ મોટર્સ અને જીપની પેરન્ટ કંપની સ્ટેલાન્ટિસ દ્વારા સંચાલિત ડઝનેક સુવિધાઓ પર હડતાળ કરવા હાકલ કરી હતી. અભૂતપૂર્વ કામ બંધ તેના બીજા સપ્તાહમાં ખસેડવામાં આવી હતી.

યુએડબ્લ્યુના પ્રમુખ શોન ફેને કામદારોને જણાવ્યું હતું કે ફેસબુક જીવંત પ્રસારણ કે ફોર્ડે ચાર વર્ષના નવા સોદા માટે વાટાઘાટોમાં સારી પ્રગતિ કરી છે.

“જીએમ અને સ્ટેલેન્ટિસમાં, તે એક અલગ વાર્તા છે,” ફેને કહ્યું.

તેમણે સોદાબાજીના ટેબલ પર તે કંપનીઓની હાર્ડ લાઇનને શું માન્યું તે જોતાં, યુનિયનના નેતાએ કહ્યું કે જો યુનિયન ત્યાં સુધીમાં નવા કરારો નહીં કરે તો કામદારો શુક્રવારે બપોરના સમયે જીએમ અને સ્ટેલાન્ટિસ ભાગો વિતરણ સુવિધાઓમાંથી બહાર નીકળી જશે. હડતાલના વિસ્તરણમાં 20 રાજ્યોમાં 38 સુવિધાઓનો સમાવેશ થશે.

ફેને એમ પણ કહ્યું હતું કે તેઓ રાષ્ટ્રપતિ જો બિડેનને પિકેટ લાઇન પર ચાલવા માટે આમંત્રણ આપી રહ્યા છે.

“અમે અમારા કેસને સમર્થન આપનારા દરેકને અમારા મિત્રો અને પરિવારોથી માંડીને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના પ્રમુખ સુધી અમારી સાથે જોડાવા માટે આમંત્રિત અને પ્રોત્સાહિત કરીએ છીએ,” તેમણે કહ્યું.

GM અને સ્ટેલાન્ટિસને ફટકો મારવાનો નિર્ણય જ્યારે ફોર્ડને પકડી રાખ્યો હતો ત્યારે યુનિયનની હડતાલની વ્યૂહરચના પાછળની લવચીકતા દર્શાવે છે. ડીલ સુરક્ષિત કરવામાં નિષ્ફળ ગયા પછી તમામ “બિગ થ્રી” સુવિધાઓમાંથી બહાર નીકળવાને બદલે, યુનિયનએ ગયા શુક્રવારથી દરેક ઓટોમેકર માટે માત્ર એક સુવિધા શરૂ કરવાનું પસંદ કર્યું.

તે યુનિયન માટે જરૂરિયાત મુજબ વધવા માટે જગ્યા છોડી દીધી, અને કંપનીઓને અનુમાન લગાવતી રહી કે આગળ કયા લક્ષ્યો હશે.

ફેનની તાજેતરની જાહેરાત સાથે, UAW એ યુનિયનની માંગણીઓની નજીક આવવા માટે ફોર્ડને આવશ્યકપણે પુરસ્કાર આપી રહ્યું છે, જ્યારે GM અને સ્ટેલાન્ટિસને વધુ અલગ રહેવા બદલ સજા કરી રહી છે.

“અમે અઠવાડિયા માટે કહ્યું છે તેમ, અમે બિગ થ્રી ખાતે વાજબી કરાર માટે કાયમ રાહ જોવાના નથી,” ફેને કહ્યું. “કંપનીઓ જાણે છે કે આ કેવી રીતે યોગ્ય કરવું. જનતા અમારી પડખે છે અને UAW ના સભ્યો ઉભા થવા માટે તૈયાર છે.”

વેઈન, મિશિગનમાં ફોર્ડ એસેમ્બલી પ્લાન્ટમાંથી કામદારો બહાર નીકળવા સાથે પ્રારંભિક હડતાલ ઉત્પાદન પર કેન્દ્રિત હતી; વેન્ટ્ઝવિલે, મિઝોરીમાં જીએમ એસેમ્બલી પ્લાન્ટ; અને ટોલેડો, ઓહિયોમાં સ્ટેલાન્ટિસનો જીપ એસેમ્બલી પ્લાન્ટ. તે સુવિધાઓ હડતાલ પર રહે છે, UAW એ જણાવ્યું હતું.

ભાગો વિતરણ સુવિધાઓ પર હડતાલની આગામી તરંગ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને, યુનિયન વિક્ષેપ પાડી શકે છે નફાકારક પુરવઠો વેચાણ પછીના ભાગો કે જે જીએમ અને સ્ટેલેન્ટિસ ડીલરશીપ પર જાય છે.

ફોર્ડે એમાં જણાવ્યું હતું નિવેદન કે તે “અમારા કર્મચારીઓને પુરસ્કાર આપે છે” એવા કરાર સુધી પહોંચવા માટે “ખંતપૂર્વક કામ” કરી રહ્યું હતું.

કંપનીએ જણાવ્યું હતું કે, “અમે કેટલાક ક્ષેત્રોમાં પ્રગતિ કરી રહ્યા હોવા છતાં, મુખ્ય આર્થિક મુદ્દાઓને પૂર્ણ કરવા માટે અમારી પાસે હજુ પણ નોંધપાત્ર અંતર છે.”

યુનિયન આ ત્રણેય કંપનીઓને મોટા ડબલ-અંકમાં વધારો કરવા, જીવન ખર્ચમાં વધારાની પુનઃસ્થાપના, સ્તરીકૃત પગારના સ્તરને નાબૂદ કરવા અને અસ્થાયી કામદારો માટે પૂર્ણ-સમયની રોજગાર માટેનો સ્પષ્ટ માર્ગ, અન્ય મુદ્દાઓ વચ્ચે દબાણ કરી રહ્યું છે.

ફેઈને જણાવ્યું હતું કે યુનિયને ખર્ચ-ઓફ-લીવિંગ વધારા, ટાયર સિસ્ટમ અને નોકરીની સુરક્ષાના પગલાં પર ફોર્ડ સાથે આગળ વધ્યું છે. પરંતુ તેણે જીએમ અને સ્ટેલેન્ટિસ પર “ખામી” ખર્ચ-ઓફ-લિવિંગ દરખાસ્તો ઓફર કરવાનો અને કામકાજ અને નોકરીની સુરક્ષા અંગે યુનિયનની માંગને નકારી કાઢવાનો આરોપ મૂક્યો.

ફોર્ડના ફાયદાઓમાં પ્લાન્ટ બંધ થવા પર હડતાલ કરવાનો અધિકાર શામેલ છે, ફેને જણાવ્યું હતું.

હફપોસ્ટે અગાઉ અહેવાલ આપ્યો હતો તેમ, ઘણા સભ્યો અગાઉના સોદાબાજીના રાઉન્ડમાં, ખાસ કરીને 2007 અને 2008 ની નાણાકીય કટોકટી વચ્ચે, યુનિયન દ્વારા કંપનીઓને આપવામાં આવેલી છૂટને પાછી ખેંચવા માટે કટિબદ્ધ છે. દેશભરના ઓટોવર્કર્સ માટે વાસ્તવિક વેતનમાં ઘટાડો થયો છે. લગભગ 20% 2008 થી સરેરાશ, આર્થિક નીતિ સંસ્થા અનુસાર.

અગાઉના બલિદાનોએ ઘણા કામદારોને હડતાળ કરવા માટે ઉત્સાહિત કર્યા છે જે હવે કંપનીઓ ઐતિહાસિક રીતે માણી રહી છે ઉચ્ચ નફો.

“અમે ઘણું બધું છોડી દીધું,” કેન્યોન રીડ, એક જીએમ કાર્યકર, તાજેતરમાં ભૂતકાળની વાટાઘાટો વિશે હફપોસ્ટને કહ્યું. “આ અહીં જ છે, તેઓએ મને સંપૂર્ણ બનાવવો પડશે.”