આ યુનાઇટેડ ઓટો વર્કર્સ યુનિયને જણાવ્યું હતું કે જનરલ મોટર્સ કંપનીના બેટરી પ્લાન્ટના કામદારોને યુનિયનના રાષ્ટ્રીય કરાર હેઠળ મૂકવા માટે સંમત થયા છે, અને તેને એક મોટી જીત ગણાવી છે. ચાલુ હડતાલ “બિગ થ્રી” ઓટોમેકર્સ સામે.
UAW પ્રમુખ શોન ફેને શુક્રવારે સભ્યોને ફેસબુક લાઈવ સંબોધનમાં જણાવ્યું હતું કે જીએમએ કરાર “લેખિતમાં” રાખ્યો હતો. બંને પક્ષો હજુ સુધી નવા ચાર વર્ષના કરાર પર કોઈ વ્યાપક સોદા પર પહોંચ્યા નથી, પરંતુ ફેને બેટરી પ્લાન્ટની જોગવાઈને આગળનું એક મોટું પગલું ગણાવ્યું છે.
“અમને મહિનાઓથી કહેવામાં આવ્યું છે કે આ અશક્ય છે,” ફેને કહ્યું. “અમને કહેવામાં આવ્યું છે [electric vehicle] ભવિષ્ય તળિયે રેસ હોવું જોઈએ. અને હવે અમે તેમના બ્લફને બોલાવ્યા છે.”
ફેઇને જણાવ્યું હતું કે ડેટ્રોઇટ સ્થિત ઓટોમેકર બેટરી પ્લાન્ટના કામદારોને યુનિયનના કોન્ટ્રાક્ટ હેઠળ મૂકવા સંમત થયા હતા જ્યારે યુનિયન દ્વારા આર્લિંગ્ટન, ટેક્સાસમાં કંપનીના એસેમ્બલી પ્લાન્ટ પર હડતાલ કરવાની ધમકી આપવામાં આવી હતી, જ્યાં જીએમ ચેવી તાહો અને કેડિલેક એસ્કેલેડ જેવી ઉચ્ચ માર્જિન એસયુવી રજૂ કરે છે.
જ્યારે ફેનની જાહેરાતની પુષ્ટિ કરવા માટે પૂછવામાં આવ્યું ત્યારે જીએમના પ્રવક્તાએ તરત જ જવાબ આપ્યો ન હતો, અને યુનિયન શુક્રવારે યોજના પર વધુ વિગતો આપી શક્યું નથી.
“અમને કહેવામાં આવ્યું છે કે EV ભાવિ તળિયેની રેસ હોવી જોઈએ. અને હવે અમે તેમના બ્લફને બોલાવ્યા છે.”
– શૉન ફેન, UAW પ્રમુખ
બેટરી પ્લાન્ટના કામદારો મોટી સંખ્યામાં છે જેને યુનિયન કહે છે “માત્ર સંક્રમણEVs તરફ કમ્બશન-એન્જિન કાર અને ટ્રકથી દૂર. યુનિયનને ચિંતા છે કે ફોર્ડ, જીએમ અને સ્ટેલાન્ટિસ, જે ડોજ અને જીપ બ્રાન્ડની માલિકી ધરાવે છે, મેન્યુફેક્ચરિંગ પીવટનો ઉપયોગ યુનિયન મજૂરથી ઓછા વેતન, બિન-યુનિયન વર્કફોર્સ તરફ જવાની તક તરીકે કરશે.
ફેડરલ સબસિડી દ્વારા સમર્થિત, ઓટોમેકર્સ આગામી વર્ષોમાં EV ઉત્પાદન તરફ ભારે આગળ વધે તેવી અપેક્ષા છે. UAW એ આગ્રહ કર્યો છે કે ઇલેક્ટ્રિક વાહનની માંગ દ્વારા સર્જાયેલી કોઈપણ નવી નોકરીઓમાં પરંપરાગત યુનિયન ઓટો નોકરીઓ જેવા જ ધોરણો હોવા જોઈએ, જેમાં ઉચ્ચ વેતન અને નિવૃત્તિ સુરક્ષા હોય છે.
ઓટોમેકર્સે સામાન્ય રીતે જાળવ્યું છે કે બેટરી પ્લાન્ટ અન્ય બહારની કંપનીઓ સાથે સંયુક્ત સાહસ છે અને તેથી યુનિયન તે પ્લાન્ટ્સને સોદાબાજીમાં સામેલ કરી શકે નહીં.
ફેને જીએમ તરફથી કથિત ઓફરને એક મોટી સફળતા તરીકે કાસ્ટ કરી.
“ધ [automakers’] એન્જીન અને ટ્રાન્સમિશન પ્લાન્ટને નીચે ઉતારવાની અને તેમને ઓછી વેતનવાળી બેટરી નોકરીઓ સાથે બદલવાની યોજના હતી,” ફેને જણાવ્યું હતું. “અમારી પાસે એક અલગ યોજના હતી.”
તેણે ઉમેર્યું, “અમે ફોર્ડ અને સ્ટેલેન્ટિસમાં પણ જીતવાની અપેક્ષા રાખીએ છીએ.”
ગેટ્ટી ઈમેજીસ દ્વારા જીમ વોટસન
UAW ત્રણ અઠવાડિયાથી ફોર્ડ, જીએમ અને સ્ટેલાન્ટિસ સામે હડતાલ પર છે. યુનિયનના ઈતિહાસમાં તે પ્રથમ વખત બન્યું છે કે તેને તમામ બિગ થ્રીમાં એક સાથે કામ અટકાવવામાં આવ્યું હતું. પરંતુ તમામ સવલતો બંધ કરવાને બદલે, યુનિયને ઉન્નતિ માટે જગ્યા છોડવા માટે માત્ર લક્ષિત છોડ પર હડતાલ કરવાનું પસંદ કર્યું છે.
અત્યાર સુધી, આશરે 25,000 કામદારો પાંચ એસેમ્બલી પ્લાન્ટ્સ અને ડઝનેક ભાગો વિતરણ સુવિધાઓ પર હડતાલ પર ઉતર્યા છે, જ્યારે વોકઆઉટના પરિણામે હજારો વધુને અસ્થાયી રૂપે છૂટા કરવામાં આવ્યા છે. આશરે 150,000 કામદારો ત્રણ રાષ્ટ્રીય કરાર હેઠળ આવરી લેવામાં આવ્યા છે.
અણધારી વોકઆઉટ્સ જમાવવાની યુનિયનની વ્યૂહરચનાએ કંપનીઓને તેમના અંગૂઠા પર છોડી દીધી છે.
ગયા અઠવાડિયે, યુનિયને સ્ટેલાન્ટિસને બચાવતા ફોર્ડ અને જીએમ પર હડતાલનો વિસ્તાર કર્યો; અઠવાડિયા પહેલા, તેણે ફોર્ડને બચાવીને જીએમ અને સ્ટેલાન્ટિસ પર હડતાલનો વિસ્તાર કર્યો.
શુક્રવારે, ફેને વાટાઘાટોમાં થયેલી પ્રગતિને ટાંકીને, કોઈ વધારાના છોડને હડતાલ ન કરવાની જાહેરાત કરી.
“બધું બાઝૂકાને બહાર કાઢવાનું નથી,” ફેને કહ્યું. “અમે આ હડતાલને કેવી રીતે વધારીએ છીએ તેના વિશે અમે ખૂબ કાળજી રાખીએ છીએ, અને અમે આ વ્યૂહરચના કંપનીઓ પર દબાણ વધારવા માટે તૈયાર કરી છે, તેના પોતાના ખાતર તેમને નુકસાન પહોંચાડવા માટે નહીં.”
તેણે ઉમેર્યું, “તેઓ જાણે છે કે અમારી પાસે રમવા માટે વધુ કાર્ડ છે.”
