સંપૂર્ણ નવી મારુતિ MPV ટોયોટા ઈનોવા હાઈક્રોસ પર આધારિત હશે; મોડેલ રેન્જની ટોચ પર બેસશે.
મારુતિ સુઝુકી એ પુષ્ટિ કરી છે કે તે ભારતીય બજારમાં એક નવી પ્રીમિયમ MPV રજૂ કરશે. આ નવા મોડલ પર આધારિત હશે ટોયોટા ઇનોવા હાઇક્રોસ અને જુલાઈ 2023 સુધીમાં વેચાણ પર જશે. અમે આ વિકાસની જાણ પાછી માં કરી હતી ઓક્ટોબર 2022.
- નવી મારુતિ MPV બે પાવરટ્રેન વિકલ્પો સાથે આવશે
- મારુતિની સૌથી મોંઘી પ્રોડક્ટ હશે
મારુતિ પ્રીમિયમ MPV: તે કેવું હશે
આ નવી એમપીવી, ઉપર જણાવ્યા મુજબ, તકનીકી રીતે પહેલેથી જ લોકપ્રિય ઇનોવા હાઇક્રોસ માટે સિસ્ટર પ્રોડક્ટ હશે અને, જેમ કે ગ્રાન્ડ વિટારાઆ પણ ખાતે બાંધવામાં આવશે ટોયોટાની બિદાદી પ્લાન્ટ અને મારુતિ સુઝુકીને સપ્લાય કરે છે.
ગયા વર્ષે, એક નિયમનકારી ફાઇલિંગમાં, ટોયોટાએ જણાવ્યું હતું કે તે આ માટે તૈયારી કરી રહી છે સી-એમપીવી લોન્ચ નાણાકીય વર્ષ 2022-2023 માં, જે તેના સહયોગી ભાગીદાર મારુતિ સુઝુકી સાથે પણ શેર કરવામાં આવશે.
તેના છેલ્લા અર્નિંગ કૉલ પર, મારુતિ સુઝુકી મેનેજમેન્ટે આ વિકાસની પુષ્ટિ કરી. “અમે ટોયોટા પાસેથી વાહન મેળવીશું; તે કિંમતની દ્રષ્ટિએ મજબૂત હાઇબ્રિડ, ત્રણ-પંક્તિ, ટોપ-ઓફ-ધ-લાઇન પ્રકારનું વાહન છે,” મારુતિ સુઝુકીના ચેરમેન આરસી ભાર્ગવે જણાવ્યું હતું. “મને નથી લાગતું કે વોલ્યુમ બહુ મોટું હશે પરંતુ તે પાથ બ્રેકિંગ છે. એક અર્થમાં વાહન તેની કાર્બન-ફ્રેંડલી હાઇબ્રિડ ટેકને કારણે. તે લગભગ બે મહિનામાં આવશે.”
મારુતિ પ્રીમિયમ MPV: મારુતિ માટે સૌપ્રથમ રીબેજ કરેલ ટોયોટા
2017 માં ટોયોટા-સુઝુકી જોડાણની શરૂઆત થઈ ત્યારથી, સુઝુકી દ્વારા હાલમાં બંધ કરાયેલ વિટારા બ્રેઝા જેવા વાહનો અને બલેનો ક્રોસ-બેજ અને ભારતમાં અનુક્રમે ટોયોટા અર્બન ક્રુઝર અને ગ્લાન્ઝા (અથવા દક્ષિણ આફ્રિકામાં સ્ટારલેટ) તરીકે વેચવામાં આવ્યા હતા. આ ક્ષણે, નવીનતમ-જનરલ બલેનો, ધ સિયાઝધ એર્ટિગા અને તે પણ સેલેરિયો દક્ષિણ આફ્રિકા અને મધ્ય પૂર્વ સહિત કેટલાક બજારોમાં ટોયોટા તરીકે વેચાય છે.
બીજી તરફ, આ આગામી પ્રીમિયમ MPV એ ટોયોટાનું પ્રથમ ઉત્પાદન હશે જે ભારતમાં મારુતિ સુઝુકી માટે રિબેજ કરવામાં આવશે અને નેક્સા ડીલરશિપ ચેન દ્વારા તેના ફ્લેગશિપ મોડલ તરીકે વેચવામાં આવશે. યુરોપમાં, ટોયોટાના બે મોડલ, RAV-4 અને કોરોલા વેગન, અનુક્રમે A-Cross અને Swace – સુઝુકી ઓફરિંગ તરીકે વેચાય છે.
મારુતિ પ્રીમિયમ MPV: શું અલગ હશે?
એલાયન્સના અન્ય ક્રોસ-બેજવાળા ઉત્પાદનોની જેમ જ, અમે મારુતિના ઇનોવા હાઇક્રોસના વર્ઝનમાં કેટલાક વિશિષ્ટ સ્ટાઇલ તત્વો ધરાવવાની અપેક્ષા રાખીએ છીએ, મુખ્યત્વે અનોખા ગ્રિલ સાથે આગળના ભાગમાં, અને એક અલગ બમ્પર અને હેડલેમ્પ ડિઝાઇનની અપેક્ષા છે. પાછળના ભાગમાં કેટલાક વધુ સ્ટાઇલ ટ્વીક્સમાં નેક્સા થીમ સાથે અનન્ય ટેલ-લેમ્પ ડિઝાઇનનો સમાવેશ થઈ શકે છે જે ગ્રાન્ડ વિટારા, બલેનો અને પર જોવા મળે છે. ફ્રૉન્ક્સ હાલમાં.
બંને મોડલ વચ્ચેના ટ્રિમ તફાવતો સાથે આંતરિક શેડ્સના સંદર્ભમાં પણ અંદરથી ફેરફારોની અપેક્ષા રાખો, જે તાજેતરમાં લૉન્ચ કરાયેલી મિડસાઇઝ એસયુવી ભાઈ-બહેનો, હાઇડર અને ગ્રાન્ડ વિટારા પર જોવા મળે છે.
નવી મારુતિ MPV ટોયોટા TNGA-C આર્કિટેક્ચર પર બેસશે; કુદરતી રીતે એસ્પિરેટેડ પેટ્રોલ અને મજબૂત હાઇબ્રિડ પેટ્રોલ એન્જિન જે ઇનોવા હાઇક્રોસ પર જોવા મળશે તે પણ મારુતિ MPVને પાવર આપશે.
મારુતિ પ્રીમિયમ MPV: વોલ્યુમ ઉત્પાદન ન હોઈ શકે
ઇનોવા હાઇક્રોસ પહેલેથી જ એક લોકપ્રિય વાહન છે અને તે લાંબા સમય સુધી રાહ જોવાનો સમયગાળો આપે છે. ટોયોટાએ તાજેતરમાં ઊંચી માંગને કારણે ટોચના ટ્રિમ્સ માટે બુકિંગ થોભાવ્યું છે, અને તેથી, તે જોવાનું બાકી છે કે આવા કેટલા વાહનો ટોયોટા મારુતિને સપ્લાય કરી શકે છે.
“આ વોલ્યુમો મોટા ન હોઈ શકે… જેમ જેમ વાહન બજારમાં આવશે, લોકો પ્રદર્શન જોવાનું શરૂ કરશે. આજે, તે જ વાહન જે ટોયોટાએ લોન્ચ કર્યું છે તેને 12 મહિનાથી વધુ સમયની રાહ જોવાઈ રહી છે. અમે તેમની પાસેથી કેટલા વાહનો મેળવીશું, તે તેમની ક્ષમતા અને તેમની જરૂરિયાતો પર પણ નિર્ભર રહેશે,” ભાર્ગવે ઉમેર્યું.
મારુતિ પ્રીમિયમ MPV: બે મહિનામાં લોન્ચ
તાજેતરમાં મારુતિ 7.47 લાખમાં Fronx લોન્ચ કર્યુંઅને બ્રાન્ડ માટે આગામી મોટી લોન્ચ છે જીમ્ની, જે આવતા મહિને ક્યારેક યોજાશે. પ્રીમિયમ MPVનું વેચાણ આ વર્ષે જુલાઈ સુધીમાં શરૂ થશે, ત્યારબાદ તેની ડિલિવરી શરૂ થશે. ત્રણેય મોડલ નેક્સા આઉટલેટ્સ દ્વારા વેચવામાં આવશે.
આ પણ જુઓ:
મારુતિ સુઝુકી કાર, SUV લાઇન-અપ હવે BS6 ફેઝ 2 સુસંગત છે
સુઝુકી બૂસ્ટરજેટ એન્જિન વધુ મારુતિ કાર અને એસયુવીને પાવર આપશે
