2024 Panamera e-Hybrid ને ઝડપી ચાર્જિંગ સમય સાથે મોટી બેટરી મળે છે.
નવી પોર્શ પનામેરા e-Hybrid માત્ર 95km લાંબી EV-રેન્જ સાથે જાહેર કરવામાં આવ્યું છે. તે આઉટગોઇંગ મોડલ કરતાં ઝડપી ચાર્જિંગ સમય પણ ધરાવે છે. નવું પોર્શ Panamera e-Hybrid એ નવીનતમ Panamera પર આધારિત છે ગયા વર્ષના અંતમાં જાહેર થયું.
- Porsche Panamera e-Hybridને બહુવિધ પાવરટ્રેન વિકલ્પો મળે છે
- સ્ટાન્ડર્ડ કારની સરખામણીમાં એરો-ઑપ્ટિમાઇઝ્ડ ડિઝાઇન મળે છે
- ભારતમાં માત્ર V6 અને V8 Panamera મોડલ જ મળશે.
પોર્શ પનામેરા ઇ-હાઇબ્રિડ પાવરટ્રેન, સ્પેક્સ
Panamera e-hybrid બે વેરિઅન્ટમાં ઉપલબ્ધ છે, જેમાં ટ્વિન-ટર્બોચાર્જ્ડ 2.9-લિટર V6 પેટ્રોલ એન્જિન, ઇલેક્ટ્રિક મોટર અને 25.9kWh બેટરી છે. પહેલા કરતા 8kWh (પરંતુ શારીરિક રીતે વધુ મોટી નથી) ક્ષમતામાં મોટી, તે 95km ની EV રેન્જ આપે છે. તે ઘરેલું ચાર્જરથી 2 કલાક 39 મિનિટમાં ચાર્જ કરવામાં સક્ષમ છે, જે તેના પુરોગામી કરતાં 1 કલાક 26 મિનિટ વધુ ઝડપી છે. કારની રિજનરેટિવ બ્રેકિંગ સિસ્ટમ દ્વારા તેને 88kW સુધીના દરે પણ ટોપ અપ કરી શકાય છે.
Panamera 4 e-Hybrid’s V6 પોતાની મેળે 300hpનું ઉત્પાદન કરે છે, પરંતુ PDK આઠ-સ્પીડ ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સમાં નવી, વજન-ઑપ્ટિમાઇઝ્ડ મોટરની મદદથી, કુલ આઉટપુટ 470hp પર મૂકવામાં આવે છે. એટલે કે 0-100kph સમય 4.1sec અને ટોપ સ્પીડ 278kph. Panamera 4S e-Hybrid એ જ એન્જિનનો ઉપયોગ કરે છે પરંતુ વધારાની 48hp સાથે, તેને સંયુક્ત 544hp પર લઈ જાય છે, જે 0-100kph સમયને માત્ર 3.7sec સુધી ટ્રિમ કરે છે અને ટોપ સ્પીડને 288kph સુધી વધારી દે છે.
આનાથી પણ વધુ શક્તિશાળી Panamera Turbo S e-Hybrid લાઇન નીચેની રેન્કમાં જોડાય તેવી અપેક્ષા છે. તે અગાઉના પુનરાવર્તનના 680hpને વટાવી શકે છે, જે તેને વૈશ્વિક સ્તરે વેચાણ પરના સૌથી ઝડપી પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડમાંથી એક બનાવશે.
જ્યાં સુધી સ્ટાઇલની વાત છે ત્યાં સુધી, PHEV પાનામેરાસ એરોડાયનેમિકલી ઑપ્ટિમાઇઝ ફ્રન્ટ બમ્પર અને લીલા અથવા કાળા બ્રેક કૅલિપર્સના વિકલ્પ દ્વારા શુદ્ધ-આઇસીઇ મૉડલ્સથી અલગ પડે છે, પરંતુ એકંદર ડિઝાઇન સમાન રહે છે. પોર્શની નવી એક્ટિવ સસ્પેન્શન મેનેજમેન્ટ (PASM) સિસ્ટમ પણ વિકલ્પ તરીકે ઉપલબ્ધ છે; તે કારની વર્તણૂકના પ્રતિભાવમાં દર સેકન્ડમાં 13 વખત ડેમ્પરને સમાયોજિત કરી શકે છે.
પોર્શ પનામેરા: ભારત લાઇન-અપ
લેટેસ્ટ-જનન Panamera છે ભારતમાં ઉપલબ્ધ છે RWD V6 પુનરાવર્તનમાં. Panamera V8 નજીકના ભવિષ્યમાં અનુસરશે, પરંતુ અત્યંત ઓછા વેચાણ વોલ્યુમને કારણે હાઇબ્રિડ લાઇન-અપ ભારતમાં આવશે નહીં.
આ પણ જુઓ:
