આ પોલસ્ટાર 6 માત્ર કારના પ્રારંભિક 500 બેચ સુધી મર્યાદિત રહેશે નહીં, પોલસ્ટારના સીઇઓ થોમસ ઇંગેનલાથે પુષ્ટિ આપી છે કે “જો લોકો ઇચ્છે તો બ્રાન્ડ 500 પર અટકશે નહીં”.
આ 6 રજૂ થયાના થોડા સમય પછી આવે છે યુ.એસ.માં ક્વેઈલ અને પેબલ બીચ, જ્યાં 500-મજબૂત બેચ તેની શરૂઆતના એક અઠવાડિયા પછી જ વેચાઈ ગઈ.
2026 માં લોન્ચ કરવામાં આવશે, પોલેસ્ટાર ડિઝાઇન બોસ મેક્સિમિલિયન મિસોનીએ જણાવ્યું હતું કે 6 નો હેતુ “ઇલેક્ટ્રિક યુગ માટે રોજિંદા સ્પોર્ટ્સ કાર બનાવવાનો” હતો. કારનો ઉપયોગ “દૈનિક ડ્રાઈવર પરંતુ ઉચ્ચ-પ્રદર્શન સાથે” કરવા માટે સક્ષમ હતો.
તેણે કહ્યું કે પેઢી 6 માટે “કૂપ સાથે રમી” પરંતુ ફોલ્ડિંગ હાર્ડ-ટોપ છત પર સ્થાયી થઈ.
તે આ વર્ષે માર્ચમાં દર્શાવવામાં આવેલા O2 કન્વર્ટિબલ કોન્સેપ્ટમાંથી તેના ડિઝાઇન પ્રભાવનો મોટાભાગનો ભાગ લે છે, જેને ગ્રાહકો તરફથી “જબરજસ્ત” પ્રતિસાદ મળ્યો હતો અને પોલિસ્ટારને તેને 6 તરીકે ઉત્પાદનમાં મૂકવાની આગેવાની લીધી હતી.
પ્રોડક્શન 6 કોન્સેપ્ટના ફોલ્ડિંગ હાર્ડ-ટોપને રાખે છે અને તે જ બોન્ડેડ એલ્યુમિનિયમ પ્લેટફોર્મનો ઉપયોગ કરે છે. પોલસ્ટાર 5 ભવ્ય પ્રવાસી.
વર્ષની શરૂઆતમાં બોલતા, ઇંગેનલાથે કહ્યું: “અમારા ગ્રાહકોની ઊંચી રુચિ દર્શાવે છે કે પોલેસ્ટાર 6 જેવા અદભૂત ઇલેક્ટ્રિક રોડસ્ટરની સ્પોર્ટ્સકાર એરેનામાં ઉચ્ચ સુસંગતતા છે,” ઇંગેનલાથે કહ્યું. “ઓપન-ટોપ-પ્લસ-ઇલેક્ટ્રિક સંયોજન સ્પષ્ટપણે એક છે જે સૌથી વધુ ડાઇ-હાર્ડ પેટ્રોલહેડ્સને પણ અપીલ કરે છે.”
