દ્વારા પ્રેરિત સુપરકાર પોલસ્ટાર ડિઝાઈન બોસ મેક્સિમિલિયન મિસોનીના જણાવ્યા અનુસાર, સિનર્જી કન્સેપ્ટ ફર્મની રેન્જમાં સ્થાન ધરાવશે અને “આપણે આગળ લેવું જોઈએ” છે.
જ્યારે હજી સુધી કોઈ ઉત્પાદન યોજનાઓ ન હતી, ત્યારે મ્યુનિક મોટર શોમાં સૌપ્રથમ વખત દર્શાવવામાં આવેલ ખ્યાલને “આકર્ષક અને સકારાત્મક પ્રતિસાદ”, અને “ટીમ સક્ષમ હશે તે જાણવું” તે એન્જિનિયરિંગ માટે કંઈક તરફ દોરી ગયું જે “ખૂબ જ રોમાંચક” હશે. ભવિષ્યમાં પોલેસ્ટાર માટે.
“હું એમ નથી કહેતો કે અમે આ કરીશું, પરંતુ અમે આ કરવા માંગીએ છીએ,” તેમણે ઉમેર્યું.
Horiba MIRA સુવિધામાં Polestarની UK-સ્થિત એન્જિનિયરિંગ ટીમની ભૂમિકા ઓછી-વોલ્યુમવાળી કારને પાઇપ ડ્રીમ કરતાં પણ વધુ બનવાની મંજૂરી આપશે.
આ ટીમ, જેણે માટે નવું એલ્યુમિનિયમ આર્કિટેક્ચર વિકસાવ્યું છે પોલસ્ટાર 5 અને પોલસ્ટાર 6 મોડેલો, નિષ્ણાત અને ઉચ્ચ-પ્રદર્શન મોડેલ બનાવવા માટે તૈયાર છે.
જો કે, મિસોનીએ જણાવ્યું હતું કે જો સિનર્જી ક્યારેય ઉત્પાદન કરશે, તો તે નવા એલ્યુમિનિયમ આર્કિટેક્ચરને બદલે મોનોકોક પર આધારિત કરશે.
મિસોનીએ જણાવ્યું હતું કે પોલસ્ટાર બ્રાન્ડ પાસે સુપરકાર બનાવવા માટે સક્ષમ બનવા માટે સંપૂર્ણપણે “પુલ” છે અને તે “બ્રાંડ ક્યાં જશે તે જોવાનું ઉત્તેજક અને પ્રેરણાદાયક હતું”.
સિનર્જી કોન્સેપ્ટને તેના અનાવરણ સમયે “ફૅન્ટેસી સુપરકાર” તરીકે બિલ આપવામાં આવ્યું હતું જે ડિઝાઇન હરીફાઈ માટે બનાવેલા ત્રણ મૉડલને જોડે છે.
600 હરીફાઈના પ્રવેશકર્તાઓની સંખ્યા 10 સુધી ઘટાડ્યા પછી, ત્રણ વિજેતાઓની પસંદગી કરવામાં આવી. ફ્રાન્સમાં સ્થિત બેએ બાહ્યમાં ફાળો આપ્યો હતો, જ્યારે ચીનમાંથી એકે આંતરિકમાં આગેવાની લીધી હતી.
વિજેતાઓએ 1.07 મીટર ઉંચી અને 4.65 મીટર લાંબી કન્સેપ્ટની ડિઝાઇનને અંતિમ સ્વરૂપ આપવા માટે પોલેસ્ટાર ડિઝાઇન ટીમ સાથે છ મહિના સુધી કામ કર્યું હતું. તે આલીશાન વ્હીલ કમાનો, એક વિશાળ ફ્રન્ટ સ્પ્લિટર અને નાટકીય પાછળનો લાઇટબાર ધરાવે છે.
પોલેસ્ટારે જણાવ્યું હતું કે બાહ્ય ડિઝાઇન હેમરહેડ શાર્ક ઉપરાંત “ભાવનાત્મક ટકાઉપણું” અને “તકનીકી અપગ્રેડબિલિટી”માંથી પ્રેરણા લે છે.
