ફોર્ડ મોટર કંપનીના એક્ઝિક્યુટિવ ચેરમેને એક મહિના સુધી ચાલતા ઓટો કામદારો પર પોતાનું મૌન તોડ્યું હડતાલ સોમવારે અને જણાવ્યું હતું કે જો તે ચાલુ રહે તો કામનું સ્ટોપેજ “સ્થાનિક સમુદાયોનો વિનાશ” કરી શકે છે.
બિલ ફોર્ડહેનરી ફોર્ડના પૌત્ર અને 1999 થી કંપનીના ચેરમેન, તાજેતરમાં યુનાઈટેડ ઓટો વર્કર્સ યુનિયનની પણ ટીકા કરી હતી. બંધ કરી રહ્યું છે કંપનીનો કેન્ટુકી ટ્રક પ્લાન્ટ, જ્યાં તે અત્યંત નફાકારક મોટા પિકઅપ્સ અને એસયુવીનું ઉત્પાદન કરે છે. ગયા બુધવારે ઓચિંતી હડતાળમાં કામદારો 8,700 ને રોજગારી આપતી લુઇસવિલે સુવિધામાંથી બહાર નીકળી ગયા હતા.
“તે પ્લાન્ટને તરત જ બંધ કરવાથી હજારો અમેરિકનોને નુકસાન થાય છે – કામદારો, સપ્લાયર્સ અને ડીલરો સમાન,” ફોર્ડે ડિયરબોર્ન, મિશિગનમાં કંપનીની ઐતિહાસિક ઉત્પાદન સુવિધા, રૂજ ખાતેના તેમના ભાષણમાં જણાવ્યું હતું. “તે સમુદાયોને નુકસાન પહોંચાડે છે જે આ સ્થાનિક અર્થતંત્રો પર આધાર રાખે છે.”
ફોર્ડે જણાવ્યું હતું કે “ઉગ્ર” સોદાબાજીથી કંપનીના ઓટો ઉદ્યોગમાં ઓછા પગારવાળા, બિન-યુનિયન હરીફોને જ ફાયદો થશે.
“તે ફોર્ડ અને UAW વિરુદ્ધ ટોયોટા અને હોન્ડા, ટેસ્લા અને તમામ ચીની કંપનીઓ હોવી જોઈએ જે અમારા ઘરના બજારમાં પ્રવેશવા માંગે છે,” તેમણે કહ્યું. તેણે તેની કંપનીને “યુએડબ્લ્યુએ અત્યાર સુધીની સૌથી મજબૂત ભાગીદાર” તરીકે ઓળખાવી.
ટિપ્પણીઓએ UAW પ્રમુખ શૉન ફેન તરફથી તીવ્ર ઠપકો આપ્યો હતો, જેમણે સોમવારે એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું કે અધ્યક્ષ “આ હડતાલનું સમાધાન કેવી રીતે કરવું તે બરાબર જાણે છે.”
“તેણે ફોન કરવો જોઈએ [Ford CEO] જિમ ફાર્લી, તેને ગેમ રમવાનું બંધ કરવા અને સોદો કરવા કહો, અથવા અમે તેના માટે રૂજ બંધ કરી દઈશું,” ફેઈને બીજા ટ્રક પ્લાન્ટ પર પ્રહાર કરવાની ધમકી આપતા કહ્યું. “તે વિદેશી ઓટોમેકર્સ સામે UAW અને ફોર્ડ નથી. તે કોર્પોરેટ લોભ સામે સર્વત્ર ઓટોવર્કર્સ છે.
તેમણે ઉમેર્યું કે “ટેસ્લા, ટોયોટા, હોન્ડા અને અન્યના કામદારો દુશ્મન નથી – તેઓ ભવિષ્યના UAW સભ્યો છે.”
ગેટ્ટી છબીઓ દ્વારા લુકાસ શુલ્ઝે
UAW પાસે છે હડતાલ પર હતા ફોર્ડ, જનરલ મોટર્સ અને જીપની પેરેન્ટ કંપની સ્ટેલાન્ટિસ સામે સપ્ટેમ્બર 15 થી કંપનીઓ સાથે નવા ચાર વર્ષના કરાર સુધી પહોંચવામાં નિષ્ફળ રહ્યા બાદ. તે પ્રથમ વખત છે જ્યારે યુનિયન દ્વારા તમામ “બિગ થ્રી” યુએસ ઓટોમેકર્સ સામે સહવર્તી કામ બંધ કરવામાં આવ્યું છે.
કામદારોએ અણધારી પ્લેબુકનો ઉપયોગ કરીને માત્ર પસંદગીની સુવિધાઓ પર જ બહાર નીકળ્યા છે જેણે કંપનીઓને અનુમાન લગાવી દીધું છે કે આગામી હડતાલ ક્યાં હોઈ શકે છે.
ત્રણ ઓટોમેકર્સ માટે યુનિયન કોન્ટ્રાક્ટ આશરે 150,000 કામદારોને આવરી લે છે; અત્યાર સુધીમાં લગભગ 34,000 કામદારો છ વ્હીકલ એસેમ્બલી પ્લાન્ટ અને ડઝનબંધ ભાગો વિતરણ સુવિધાઓ પર હડતાળ પર ઉતરી ગયા છે. પરંતુ કારણ કે ઓટો સપ્લાય ચેઈન એકબીજા સાથે જોડાયેલી છે, લક્ષિત હડતાલને કારણે અન્ય સુવિધાઓ પર હજારો કામદારોની વધારાની છટણી થઈ છે.
ગયા અઠવાડિયે ફોર્ડના કેન્ટુકી પ્લાન્ટને ટક્કર આપવાના યુનિયનના નિર્ણયથી સ્ટેન્ડઓફમાં નોંધપાત્ર વધારો થયો હતો, કારણ કે ત્યાં બનાવેલી સુપર ડ્યુટી ટ્રક તેના સૌથી વધુ નફાકારક વાહનોમાં છે. અને અગાઉના વોકઆઉટથી વિપરીત, કેન્ટુકીમાં એક યુનિયનની કોઈપણ ચેતવણી વિના આવ્યો હતો.
ફેઈને જણાવ્યું હતું કે સોદાબાજીની બેઠકમાં ફોર્ડ તેની સૌથી તાજેતરની આર્થિક કાઉન્ટર દરખાસ્તને સુધારવામાં નિષ્ફળ ગયા બાદ યુનિયન નેતૃત્વએ હડતાળનું આહ્વાન કર્યું હતું.
“તમે ફક્ત તમારી જાતને કેન્ટુકી ટ્રક પ્લાન્ટનો ખર્ચ કરો છો,” ફેને કહ્યું કે તેણે કંપનીના વાટાઘાટકારોને કહ્યું.
