યુનાઈટેડ ઓટો વર્કર્સ યુનિયન અને ફોર્ડ એક કામચલાઉ કરાર પર પહોંચ્યા છે જે આને સમાપ્ત કરી શકે છે લગભગ છ સપ્તાહની હડતાલ આઇકોનિક ડેટ્રોઇટ ઓટોમેકર સામે, યુનિયનએ બુધવારે જાહેરાત કરી.
આ સોદો, જેની સંપૂર્ણ વિગતો તરત જ બહાર પાડવામાં આવી ન હતી, હજુ પણ ફોર્ડમાં કામ કરતા 57,000 યુનિયન સભ્યો દ્વારા મતમાં બહાલી કરવી આવશ્યક છે. આ દરમિયાન, UAW એ જનરલ મોટર્સ અને જીપની પેરન્ટ કંપની સ્ટેલાન્ટિસ સાથે વાટાઘાટો ચાલુ રાખી છે, જ્યાં કામદારો પણ હડતાળ પર છે.
પરંતુ જો કામદારોને ફોર્ડ ડીલમાં જે દેખાય છે તે ગમતું હોય, તો તે અન્ય બે ઓટોમેકર્સ સાથે કોન્ટ્રાક્ટ વાટાઘાટોને ઉકેલવા માટે બ્લુપ્રિન્ટ તરીકે કામ કરી શકે છે અને 15 સપ્ટેમ્બરથી બિગ થ્રી ઓટોમેકર્સની ફેક્ટરીઓની વધતી જતી સંખ્યાને અસર કરતા કામના સ્ટોપેજને સમાપ્ત કરી શકે છે.
બુધવારે રાત્રે યુનિયનના સભ્યોને ઓનલાઈન સંબોધનમાં, UAW પ્રમુખ શૉન ફેને કામચલાઉ સોદાને “ઐતિહાસિક કરાર” ગણાવ્યો જેણે કંપનીમાંથી “સંભવિત દરેક પૈસો” સ્ક્વિઝ કર્યો.
“અમે ફોર્ડને ટટ્ટુ બાંધવાનું કહ્યું, અને તેઓએ કર્યું,” ફેને કહ્યું. “અમે એવી વસ્તુઓ જીતી લીધી જે કોઈએ વિચાર્યું ન હતું કે શક્ય ન હતું.”
આ સોદામાં ચાર વર્ષ દરમિયાન કામદારો માટે 25% સામાન્ય વેતન વધારાનો સમાવેશ થાય છે, યુનિયને જણાવ્યું હતું. વધારાના ખર્ચ-ઓફ-લીવિંગ વધારામાં પરિબળ, પગાર વધારો હાલમાં ટોચના દરે કમાણી કરતા કામદારો માટે 30% અને સૌથી ઓછો કમાણી કરનારાઓ માટે 68% જેટલો હશે, યુનિયને જણાવ્યું હતું.
કરાર વિવાદાસ્પદ “દ્વિ-સ્તરીય” વળતર પ્રણાલીને પણ દૂર કરશે જેમાં નવા કામદારો લાંબા સમય સુધી કામ કરતા કર્મચારીઓની જેમ સમાન કામ કરવા માટે ઓછી કમાણી કરે છે. ટોચના પગાર દર સુધી પહોંચવામાં સાત વર્ષનો સમય લાગવાને બદલે, નવા કામદારો ત્રણ વર્ષ પછી ટોચ પર આવશે.
જ્યારે ફોર્ડ પ્લાન્ટ બંધ કરે ત્યારે આ કરાર કામદારોને હડતાલ કરવાના અધિકારની બાંયધરી પણ આપશે. યુનિયનના વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ ચક બ્રાઉનિંગે જણાવ્યું હતું કે, “તેનો અર્થ એ છે કે તેઓ અમારા સમુદાયોને વિનાશક બનાવી શકતા નથી અને છોડને કોઈ પરિણામ વિના બંધ કરી શકતા નથી.”
ફોર્ડે એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું કે યુનિયન સાથે કરાર કરવા બદલ તે “આનંદ” અનુભવે છે અને તે તેના અત્યંત નફાકારક સહિત તેના ત્રણ ઉત્પાદન પ્લાન્ટને ફરીથી શરૂ કરવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે જે બંધ થઈ ગયા હતા. કેન્ટુકી ટ્રક પ્લાન્ટજે સુપર ડ્યુટી પીકઅપ શ્રેણીનું નિર્માણ કરે છે.
“ફોર્ડને અમેરિકામાં સૌથી વધુ વાહનો એસેમ્બલ કરવામાં અને સૌથી વધુ કલાકના ઓટોવર્કર્સને રોજગાર આપવા માટે ગર્વ છે,” કંપનીએ જણાવ્યું હતું.
ફેને જણાવ્યું હતું કે જ્યારે કરાર બહાલી પ્રક્રિયામાંથી પસાર થઈ રહ્યો હતો ત્યારે યુનિયન ફોર્ડ ખાતેના તમામ યુનિયન સભ્યોને તેમની નોકરી પર પાછા ફરવા માટે બોલાવી રહ્યું હતું. તેમણે કહ્યું કે આ ડીલને પહેલા યુનિયન કાઉન્સિલ દ્વારા મંજૂર કરવામાં આવવી જોઈએ, પછી તેને બહાલી મત માટે સભ્યોને મોકલવામાં આવશે. જો સભ્યો ડીલને નકારી કાઢે તો હડતાલ ચાલુ રહી શકે છે.
પ્રમુખ જૉ બિડેને બુધવારે એક નિવેદનમાં આ સોદાની પ્રશંસા કરી હતી, જોકે તેમણે નોંધ્યું હતું કે સભ્યો પાસે આ બાબતે “અંતિમ શબ્દ” હશે.
“આ કામચલાઉ કરાર એ એમ્પ્લોયરો અને કર્મચારીઓની શક્તિનો એક વસિયતનામું છે કે તેઓ સોદાબાજીના ટેબલ પર તેમના મતભેદોને ઉકેલવા માટે એકસાથે આવે છે જે વ્યવસાયોને સફળ થવામાં મદદ કરે છે જ્યારે કામદારોને પગાર અને લાભો સુરક્ષિત કરવામાં મદદ કરે છે અને તેઓ એક પરિવારને ઉછેરી શકે છે અને સન્માન સાથે નિવૃત્ત થઈ શકે છે અને આદર,” પ્રમુખે કહ્યું.
આ હડતાલ એ પ્રથમ વખત છે જ્યારે UAW એ તમામ બિગ થ્રી સામે એક સાથે કામ બંધ કર્યું છે. એકસાથે તમામ કંપનીઓના પ્લાન્ટમાંથી બહાર નીકળવાને બદલે, યુનિયને માત્ર પસંદગીની ફેક્ટરીઓ પર હડતાલ કરવાનું પસંદ કર્યું અને પછી વધુ સામે હડતાળ કરીને આગળ વધવાનું પસંદ કર્યું.
યુનિયને છેલ્લા બે અઠવાડિયામાં ઉચ્ચ માર્જિન પિકઅપ્સ અને એસયુવીનું ઉત્પાદન અટકાવીને કંપનીઓને વધુ કડક બનાવવાનો પ્રયાસ કર્યો છે. ફોર્ડના કેન્ટુકી પ્લાન્ટ પર પ્રહાર કરવા ઉપરાંત, કામદારો મિશિગનમાં સ્ટેલાન્ટિસના રામ પીકઅપ પ્લાન્ટ અને ટેક્સાસના જીએમ પ્લાન્ટ કે જે ચેવી તાહો અને કેડિલેક એસ્કેલેડ એસયુવીનું ઉત્પાદન કરે છે ત્યાંથી પણ બહાર નીકળ્યા હતા.
“અમે જાણતા હતા કે અમે નજીક આવી રહ્યા છીએ, પરંતુ અમે એ પણ જાણીએ છીએ કે કંપનીઓને મોટા દબાણની જરૂર છે જો અમે ખાતરી કરવા જઈ રહ્યા છીએ કે અમને દરેક પૈસો શક્ય છે,” ફેને કહ્યું. “તેથી અમે અમારી હડતાલને નવા તબક્કામાં લઈ ગયા.”
