બ્રેસ્ડ હેન્ડલબાર, હેન્ડ ગાર્ડ અને સમ્પ ગાર્ડ આને સીટી લાઇનઅપના સભ્ય તરીકે ચિહ્નિત કરે છે.
નવી બજાજ કોમ્યુટર મોટરસાયકલનું જાસૂસી પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું છે, અને નજીકથી જોવામાં આવ્યું છે કે તે કંપનીના કઠોર વર્કહોર્સની સીટી લાઇનઅપમાં આવનાર મોડલ હોઈ શકે છે. જ્યારે મોટાભાગના પરીક્ષણ ખચ્ચર છદ્માવરણમાં આવરી લેવામાં આવે છે, ત્યાં કેટલીક મુખ્ય વિગતો દૃશ્યમાન છે જે તેને સીટી મોડેલ તરીકે ચિહ્નિત કરે છે.
શરૂઆત માટે, વિશાળ ગોળ હેડલાઇટ અને ઊંચા, પહોળા હેન્ડલબાર સાથેનો એકંદર ડિઝાઇન અભિગમ વર્તમાન CT 125X જેવો જ છે, જે અમે સ્પિન ઓન કર્યું ગયા વર્ષે અને તેનાથી ખૂબ પ્રભાવિત થયા હતા. અને પછી સંખ્યાબંધ નાના તત્વો પણ છે. મુસાફરો પર હેન્ડ ગાર્ડની હાજરી એકદમ અસામાન્ય છે, પરંતુ તે એવું કંઈક છે જે અમે બજાજને Platina 110 ABS જેવા મોડલ્સ પર કરતા જોયું છે. તે જ સમ્પ ગાર્ડ અને બ્રેસ્ડ હેન્ડલબાર માટે પણ છે, જે સામાન્ય રીતે આ સેગમેન્ટમાં જોવા મળતું નથી, પરંતુ CT 125X બંને મેળવે છે, જેમ કે આ પરીક્ષણ ખચ્ચર કરે છે. આ બધું એ સિદ્ધાંતને વધુ મજબૂત બનાવે છે કે આપણે અહીં જે જોઈએ છીએ તે આગામી CT મોડલનું પ્રારંભિક પૂર્વાવલોકન છે.
એવા પરિબળો પણ છે જે સૂચવે છે કે આ નવું મોડલ હાલના CT 125Xની ઉપર બેસશે, જેમાંથી સૌથી મોટું તેના એલોય વ્હીલ્સ માટે વધુ પ્રીમિયમ સ્પ્લિટ-સ્પોક ડિઝાઇન છે. તે નાની 125 જેટલી ઉપયોગીતાવાદી પણ નથી, પાછળના સામાનના રેક પર ખૂટે છે. કદાચ આ કઠોર CT પ્લેટફોર્મનું 150cc પુનરાવર્તન હોઈ શકે, જેને CT 150X જેવું કંઈક કહેવાય છે. છેવટે, બજાજે તાજેતરમાં પલ્સર P150 બંધ કરી દીધું છે, એટલે કે તેના માત્ર 150cc મોડલ છે સ્પોર્ટી નવું N150 (જે P150 ને બદલે છે) અને જૂની પલ્સર 150, મૂળભૂત, કઠોર કોમ્યુટર મોટરસાયકલ માટે જગ્યા છોડી દે છે.
