ઇલેક્ટ્રિક કારના સંક્રમણની આસપાસ સરકારનું “મિશ્ર સંદેશા” 2050 માટે યુકેના તેના પરિવહન ઉત્સર્જન લક્ષ્યોને પૂર્ણ કરવાની સંભાવનાઓને જોખમમાં મૂકે છે.
હાઉસ ઓફ લોર્ડ્સ એન્વાયર્નમેન્ટ એન્ડ ક્લાઈમેટ ચેન્જ કમિટીના ‘EV સ્ટ્રેટેજીઃ રેપિડ રિચાર્જ નીડેડ’ શીર્ષકના નવા રિપોર્ટનો આ ચુકાદો છે.
અહેવાલમાં વાહનચાલકો માટે મૂંઝવણના કેટલાક મુખ્ય ક્ષેત્રોની ઓળખ કરવામાં આવી છે. આ એવી ધારણા હતી કે નવી પેટ્રોલ અને ડીઝલ કારના વેચાણને બદલે 2035માં પેટ્રોલ અને ડીઝલ કારની માલિકી પર પ્રતિબંધ મૂકવામાં આવશે; જટિલ ખનિજો (જેમ કે લિથિયમ) અને તેમની પ્રાપ્તિ; રિસાયક્લિંગ અને જીવનનો અંત; અને આરોગ્ય અને સલામતી માટે જોખમો.
ધ સીઓમિટી મુખ્ય પ્રવાહના મીડિયામાં “ખોટી માહિતીની ઝુંબેશ” એ EVs વિશેના જાહેર અભિપ્રાયને અસર કરી છે તેવી ચિંતાઓ પણ સાંભળી.
ડિપાર્ટમેન્ટ ફોર ટ્રાન્સપોર્ટના ટ્રાન્સપોર્ટ ડીકાર્બોનાઇઝેશનના ડિરેક્ટર રિચાર્ડ બ્રુસે સમિતિને જણાવ્યું હતું કે “ખોટી માહિતીના સંકલિત ઝુંબેશની અસર થઈ છે” અને તે “લગભગ દરરોજ પેપરોમાં EV વિરોધી વાર્તા છે”, “લગભગ જે તમામ ગેરમાન્યતાઓ અને અવિશ્વાસ પર આધારિત છે.”
દ્વારા રજુ કરેલ લેખિત પુરાવા ફોર્ડ અંતિમ ઉપભોક્તા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત ન કરવા માટે સરકારને “વોકલ એન્ટી-ઇવી ઝુંબેશ” માટે દોષનો એક ભાગ આભારી છે.
ફોર્ડે કહ્યું: “સરકાર તરફથી નીતિ નેતૃત્વની આવશ્યકતા છે, જેમાં નેટ-શૂન્ય સંક્રમણમાં તેમના ઉદ્દેશ્ય અને આત્મવિશ્વાસના સ્પષ્ટ અને સુસંગત સંદેશાનો સમાવેશ થાય છે. ડીવિલંબિત પોલિસી ડિલિવરી અને અસંગતતાઓ ઉદ્યોગને નુકસાન પહોંચાડે છે અને મીડિયા અને લોકોમાં શંકા પેદા કરે છે.”
સોસાયટી ઓફ મોટર મેન્યુફેક્ચરર્સ એન્ડ ટ્રેડર્સ (SMMT) ના ચીફ માઈક હાવેસે આ મતને સમર્થન આપતાં કહ્યું હતું કે “કોઈપણ અનિશ્ચિતતા ગ્રાહકોને હાથ પર રાખીને બેસી જાય છે અને ખોટો સંદેશો મોકલે છે”.
ખરેખર, ધ cઓમિટી નોંધ્યું છે કે વડા પ્રધાન ઋષિ સુનકે 2030 થી 2035 સુધી નવી ICE કારના વેચાણ પરના પ્રતિબંધમાં વિલંબ કરીને લોકોને કહ્યું હતું કે નેટ-શૂન્ય હાંસલ કરવું “મુશ્કેલ બનશે”.
