Curvv EV પહેલા લોન્ચ થશે, ત્યાર બાદ તહેવારોની સિઝન દરમિયાન ડીઝલ અને બાદમાં પેટ્રોલ.
થોડા સમય પછી ટાટા કર્વ્વ ભારત મોબિલિટી એક્સ્પો ખાતે ઉત્પાદનના નજીકના વેશમાં તેની શરૂઆત કરી, અમારા સૂત્રોએ પુષ્ટિ કરી છે કે કંપની FY2025 (જુલાઈ-સપ્ટેમ્બર 2024) ના બીજા ત્રિમાસિક ગાળામાં કોઈક સમયે EV પુનરાવર્તન શરૂ કરશે. ડીઝલ-સંચાલિત કર્વ્વ 3-4 મહિનાના સમયમાં અનુસરશે, જેનો અર્થ છે કે આ વર્ષે દિવાળીની આસપાસ લોન્ચ થઈ શકે છે, અને પેટ્રોલ પહોંચવામાં છેલ્લું હશે.
- પેટ્રોલ, ડીઝલ અને ઇલેક્ટ્રિક પાવરટ્રેન વિકલ્પો મેળવવા માટે Curvv
- નેક્સોન સાથે શેર કરવાની આંતરિક અને સુવિધાઓ
- Curvv ક્રેટા, સેલ્ટોસ માટે ટાટાનો જવાબ હશે
Tata Curvv બાહ્ય વિગતો
આ Curvv પર આધારિત હશે નેક્સન પ્લેટફોર્મ અને પરિચિત ડિઝાઇન ભાષા પણ ધરાવે છે. તેમાં ટાટાનું સિગ્નેચર નવું સ્પ્લિટ-એલઇડી હેડલેમ્પ સેટઅપ, બાજુઓ પર ઘણાં બધાં ગ્લોસ-બ્લેક ક્લેડીંગ, પાછળના ભાગમાં સ્પ્લિટ ટેલ-લેમ્પ સેટઅપ અને તે અલગ કૂપ જેવી છત હશે. EV અને ICE મોડલ્સને અલગ-અલગ દેખાતા બમ્પર અને LED લાઇટ સિગ્નેચર દ્વારા ચિહ્નિત કરવામાં આવશે. પરિમાણોના સંદર્ભમાં, કર્વીવ નેક્સોન કરતાં 313mm લાંબો હશે, જેમાં વ્હીલબેઝ 62mm સુધી જશે.
Tata Curvv ઇન્ટિરિયર અને ફીચર્સ
અંદરની બાજુએ Curvv અને Nexon વચ્ચે ઘણું સામાન્ય હશે; આ ડેશબોર્ડ ડિઝાઇન બંને મોડલ પર મોટે ભાગે સમાન છે, અને તે ચાર-સ્પોક પ્રકાશિત સ્ટીયરિંગ વ્હીલ મેળવે છે હેરિયર અને સફારી. ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર અને ડિજિટલ ડાયલ્સ માટે 10.25-ઇંચની સ્ક્રીનો પણ વહન કરવામાં આવે તેવી શક્યતા છે, જો કે EV ને કેટલાક અનન્ય સ્વીચગિયર અને વધારાના લક્ષણો દ્વારા ચિહ્નિત કરી શકાય છે; જેમ કે Nexon EV નિયમિત નેક્સોન ઉપર છે. નોંધની અન્ય વિશેષતાઓમાં વાયરલેસ ચાર્જર, 360-ડિગ્રી કેમેરા, વેન્ટિલેટેડ સીટો અને કનેક્ટેડ કારની સુવિધાઓ શામેલ હોઈ શકે છે. બાહ્ય છબીઓમાંની એક એ પણ બતાવે છે કે Curvv ને સનરૂફ મળશે, જોકે તે પેનોરેમિક યુનિટ હોવાની શક્યતા નથી.
Tata Curvv પાવરટ્રેન વિકલ્પો
હૂડ હેઠળ, Tata Curvv બ્રાન્ડની સાથે આવશે નવું 125hp, 1.2-લિટર, ત્રણ-સિલિન્ડર ટર્બો-પેટ્રોલ એન્જિન જે મેન્યુઅલ અને ઓટોમેટિક બંને ગિયરબોક્સ સાથે ઓફર કરવામાં આવશે. દરમિયાન, ડીઝલ સંસ્કરણો નેક્સનના 1.5-લિટર, ચાર-સિલિન્ડર યુનિટનો ઉપયોગ કરશે, જે તેને માત્ર ત્રીજી ડીઝલ ઓફર મધ્યમ કદના એસયુવી સેગમેન્ટમાં, એ સાથે સીએનજી પણ અપેક્ષિત છે ભવિષ્યમાં. EV માટે, તે Tata’s નો ઉપયોગ કરશે જનરલ 2 acti.ev આર્કિટેક્ચર, અને જ્યારે ટેકનિકલ વિગતો હાલમાં વિરલ છે, તે સંભવતઃ 450-500km રેન્જ ધરાવે છે. ચાર જેટલા જુદા જુદા પાવરટ્રેન વિકલ્પો સાથે, Curvv સેગમેન્ટમાં એક અનોખી ધાર ધરાવશે.
લૉન્ચ થવા પર, Curvv SUV કૂપ વસ્તીવાળા મધ્યમ કદના SUV સેગમેન્ટમાં પ્રવેશ કરશે અને તેની પસંદને ટક્કર આપશે. હ્યુન્ડાઇ ક્રેટા, કિયા સેલ્ટોસ, હોન્ડા એલિવેટ, મારુતિ સુઝુકી ગ્રાન્ડ વિટારા, ટોયોટા હાઇડર, સ્કોડા કુશક, ફોક્સવેગન તાઈગન અને એમજી એસ્ટર.
આ પણ જુઓ:
Tata Harrier, Safari, Nexonને MY2023ના સ્ટોક પર રૂ. 1.25 લાખ સુધીની છૂટ મળે છે.
