Tata Nexon EV કિંમત, Nexon EV કિંમતમાં ઘટાડો, XUV400 સાથે સરખામણી, શ્રેણી અને સ્પેક્સ
વેરિઅન્ટના આધારે કિંમતોમાં રૂ. 20,000 થી રૂ. 1.20 લાખનો ઘટાડો થયો છે.
ટાટા મોટર્સ માત્ર ભાવ ઘટાડવાની જાહેરાત કરી હતી તેના બે સૌથી લોકપ્રિય EV પર – ધ Nexon EV અને ટિયાગો ઇ.વી – તાજેતરના ભૂતકાળમાં બેટરી ખર્ચમાં ઘટાડો થવાને કારણે. Nexon EVની કિંમતો હવે ક્રિએટિવ+ MR વેરિઅન્ટ માટે રૂ. 14.49 લાખથી શરૂ થાય છે અને એમ્પાવર્ડ+ LR વેરિઅન્ટ માટે રૂ. 19.29 લાખની ટોચની કિંમત છે. ચાલો, સમગ્ર બોર્ડમાં કિંમતો પર કેવી અસર થઈ છે તેના પર નજીકથી નજર કરીએ.
Tata Nexon EVની કિંમતોમાં ઘટાડો
| Tata Nexon EV કિંમતો (એક્સ-શોરૂમ) | |||
|---|---|---|---|
| વેરિઅન્ટ | નવી કિંમત | જૂની કિંમત | તફાવત |
| સર્જનાત્મક+ મિ | 14.49 લાખ રૂ | 14.74 લાખ રૂ | 25,000 રૂ |
| નિર્ભીક મિ | 15.99 લાખ રૂ | 16.19 લાખ રૂ | 20,000 રૂ |
| નિર્ભીક+ મિ | 16.49 લાખ રૂ | 16.69 લાખ રૂ | 20,000 રૂ |
| નિર્ભીક+ S MR | રૂ. 16.99 લાખ | 17.19 લાખ રૂ | 20,000 રૂ |
| અધિકાર પ્રાપ્ત એમ.આર | 17.49 લાખ રૂ | 17.84 લાખ રૂ | 35,000 રૂ |
| નિર્ભીક એલ.આર | રૂ. 16.99 લાખ | 18.19 લાખ રૂ | 1.20 લાખ રૂ |
| નિર્ભીક+ LR | 17.49 લાખ રૂ | 18.69 લાખ રૂ | 1.20 લાખ રૂ |
| નિર્ભીક+ S LR | 17.99 લાખ રૂ | 19.19 લાખ રૂ | 1.20 લાખ રૂ |
| એમ્પાવર્ડ+ LR | 19.29 લાખ રૂ | 19.99 લાખ રૂ | 80,000 રૂ |
ઉપરના કોષ્ટકમાંથી જોઈ શકાય છે તેમ, Nexon EV ની મધ્યમ શ્રેણી (MR) વેરિઅન્ટની કિંમત વેરિયન્ટના આધારે રૂ. 20,000 – રૂ. 35,000 ની રેન્જમાં ઘટી ગઈ છે. દરમિયાન, લોંગ રેન્જ (LR) વેરિઅન્ટ્સમાં રૂ. 1.20 લાખ સુધીની કિંમતમાં વધુ નોંધપાત્ર ઘટાડો જોવા મળે છે, જોકે ટોપ-સ્પેક ટ્રીમમાં માત્ર રૂ. 20,000નો ઘટાડો જોવા મળે છે.
સંદર્ભ માટે, Nexon EV ના સીધા હરીફ, ધ મહિન્દ્રા XUV400 EV તેના શોર્ટ રેન્જ વેરિઅન્ટની કિંમત રૂ. 15.49 લાખ – રૂ. 16.74 લાખની વચ્ચે છે, જ્યારે લોંગ રેન્જ વેરિઅન્ટની કિંમત 17.49 લાખ છે. XUV400 EV ને તાજેતરમાં એક મુખ્ય આંતરિક અપડેટ પ્રાપ્ત થયું છે, અને ટોચની કિંમતો નેક્સોન EV ને વાજબી માર્જિનથી ઓછી કરવા સાથે, તે સારી કિંમત તરીકે જોવા મળે છે.
Tata Nexon EV રેન્જ અને સ્પેક્સ
Nexon EV ફેસલિફ્ટ બે વેરિઅન્ટમાં ઉપલબ્ધ છે – MR 30.2kWh બેટરી સાથે અને LR 40.5kWh બેટરી સાથે. MR પાસે ARAI દ્વારા દાવો કરાયેલી રેન્જ 325km છે, જ્યારે LRની રેન્જ 465km છે. બંને સંસ્કરણો હવે પ્રમાણભૂત તરીકે 7.2kW AC ચાર્જર મેળવે છે, જે MR માટે 4.3 કલાકમાં અને LR માટે 6 કલાકમાં 10 થી 100 ટકા સુધીની બેટરીને ટોપ અપ કરે છે. આઉટપુટ માટે, MR 129hp અને 215Nm ટોર્ક ઉત્પન્ન કરે છે, જ્યારે LR 145hp અને 215Nm ઉત્પન્ન કરે છે.
સરખામણીમાં, Mahindra XUV400 ને અનુક્રમે EC Pro અને EL Pro વેરિયન્ટ્સ માટે 34.5kWh બેટરી અથવા મોટી 39.4kWh બેટરી મળે છે. અગાઉની બેટરી 375km ની ક્લેઈમ રેન્જ ધરાવે છે અને બાદમાં MIDC સાયકલ પર 456kmની ક્લેઈમ રેન્જ ધરાવે છે. XUV400 Pro ના બંને વેરિઅન્ટ્સ ફ્રન્ટ એક્સલ-માઉન્ટેડ ઇલેક્ટ્રિક મોટર દ્વારા સંચાલિત છે જે 150hp અને 310Nm ટોર્ક ઉત્પન્ન કરે છે.
આ પણ જુઓ:
Tata Curvv 2024ના મધ્ય સુધીમાં લોન્ચ થશે
Tata Harrier, Safari, Nexonને MY2023ના સ્ટોક પર રૂ. 1.25 લાખ સુધીની છૂટ મળે છે.
