તેઓએ તેને રિબેજ કર્યું છે, મૂર્ખ! આ પાર્ટ્રીજિઝમ મૂળ રૂપે રોવર 100 વિશે બૂમ પાડવામાં આવી હતી, પરંતુ અમે અહીં તેનો ઉપયોગ નવાને સમજાવવા માટે લઘુલિપિ તરીકે કરી રહ્યા છીએ વોલ્વો EX40.
વાસ્તવમાં, તે વર્ચ્યુઅલ રીતે યાંત્રિક રીતે ના ઇલેક્ટ્રિક વર્ઝન સમાન છે વોલ્વો XC40રિચાર્જ.
નામમાં ફેરફાર એ તેને બાકીના વોલ્વોની જેમ લાવવાનો છે ઇલેક્ટ્રિક એસયુવી શ્રેણી, જેમ કે આગામી Volvo EX90.
‘રિચાર્જ’ ટેગ બિનબંધ કરવામાં આવશે, પરંતુ XC40 મોનીકર માત્ર પેટ્રોલ માટે જ ટકી રહેશે.
આનો અર્થ એ છે કે EX40ને નાની-બેટરી (66kWh) સિંગલ-મોટર 235bhp રીઅર-વ્હીલ-ડ્રાઈવ મોડલ અને મોટી બેટરી (79kWh) 402bhp ફોર-વ્હીલ-ડ્રાઈવ મોડલ મળશે.
હવે 4WD મોડલ માટે એક પરફોર્મન્સ પેક છે, જે 436bhp સુધી પાવર અપ કરે છે.
EX40 ના હરીફો XC40 રિચાર્જ જેવા જ છે. આ સ્કોડા એન્યાક EX40 ના સીધા-લેસ્ડ વર્તનને શેર કરે છે, આ BMW iX1 કદાચ થોડા નાના પ્રેક્ષકો માટે લક્ષ્ય છે, હ્યુન્ડાઈની આયોનિક 5 ઘણો zanier અને છે ટેસ્લા મોડલ વાય સમગ્રમાં સંપૂર્ણપણે અલગ છે.
જેમ તમે ફોટામાંથી જોઈ શકો છો, અમે ફક્ત EX40 ને સ્નો અને બરફ પર જડેલા મિશેલિન X-Ice ટાયર સાથે ચલાવ્યું છે.
તેથી આ અમારી પ્રારંભિક છાપ છે, જે XC40 રિચાર્જના અમારા વ્યાપક જ્ઞાન સાથે જોડાયેલી છે.
