Tech
શા માટે એરટેલ, રિલાયન્સ જિયો અને વોડાફોન ઈચ્છે છે કે આ યુએસ બિલ ભારતમાં અપનાવવામાં આવે
યુએસ કોંગ્રેસમાં પ્રસ્તાવિત બિલનો ભારતમાં પડઘો પડ્યો છે. ટેલિકોમ ઉદ્યોગ સંસ્થા સેલ્યુલર ઓપરેટર્સ એસોસિયેશન ઓફ ઈન્ડિયા (COAI), જેના સભ્યોનો સમાવેશ થાય છે એરટેલ, રિલાયન્સ જિયોઅને વોડાફોન-આઇડિયા ઇચ્છે છે કે સરકાર સમાન બિલ અપનાવે. તો આ બિલ બરાબર શું છે? તાજેતરમાં યુએસ કોંગ્રેસમાં યુએસ સેનેટર્સ માર્કવેન મુલિન, માર્ક કેલી અને માઇક ક્રેપો દ્વારા પ્રાયોજિત બિલનો હેતુ ગ્રાહકો માટે બ્રોડબેન્ડ ખર્ચ ઘટાડવામાં મદદ કરવા માટે મોટી ઇન્ટરનેટ એપ્લિકેશન્સ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ખર્ચમાં ફાળો આપવાનો છે. COAI જણાવ્યું હતું કે યુએસમાં પ્રસ્તાવિત બિલ ભારતમાં સેવા પ્રદાતાઓ દ્વારા લેવામાં આવેલા વલણને સમર્થન આપે છે.
આ બિલમાં ગ્રાહકો માટે બ્રોડબેન્ડ ખર્ચ ઘટાડવાનો પ્રસ્તાવ છે અને ટેલિકોમ રેગ્યુલેટર ફેડરલ કોમ્યુનિકેશન્સ કમિશન (FCC) ને સોશિયલ મીડિયા પ્લેટફોર્મ, સ્ટ્રીમિંગ સર્વિસ એપ્સ, ક્લાઉડ કોમ્પ્યુટિંગ સર્વિસ પ્રોવાઈડર જેમ કે WhatsApp, YouTube, Netflix, Google વગેરેને ફરજિયાત કરવા માંગે છે. બિલ્ડીંગ નેટવર્ક્સ.
લોઅરિંગ બ્રોડબેન્ડ કોસ્ટ ફોર કન્ઝ્યુમર્સ એક્ટ 2023 તરીકે ઓળખાતા, બિલમાં એજ સર્વિસ પ્રોવાઇડર્સ હેઠળ સોશિયલ મીડિયા પ્લેટફોર્મ્સ, સ્ટ્રીમિંગ સર્વિસ, ઓવર-ધ-ટોપ મેસેજિંગ સર્વિસ, વીડિયો ગેમિંગ સર્વિસ, વીડિયો કોન્ફરન્સિંગ સર્વિસ, ઈ-કોમર્સ પ્લેટફોર્મ, સર્ચ એન્જિનનું વર્ગીકરણ કરવામાં આવ્યું છે.
“બિલ અમારા સ્ટેન્ડને સમર્થન આપે છે”
“અમે ખૂબ જ ખુશ છીએ કે આ બિલમાં પ્રસ્તાવિત જોગવાઈ તરીકે જે કંઈપણ આપવામાં આવ્યું છે, તે અમારા વલણને સમર્થન આપે છે. તે માત્ર ટેલિકોમ સેવા પ્રદાતાઓ જ નથી, તે એજ કમ્પ્યુટિંગ છે, જે સામગ્રી સેવાઓ પ્રદાન કરે છે. એજ કમ્પ્યુટિંગ સંસ્થાઓ અને ટેલિકોમ સેવા પ્રદાતાઓ, અથવા જેમ તેઓ તેને કહે છે, બ્રોડબેન્ડ પ્રદાતાઓ, બંનેની સ્પષ્ટ વ્યાખ્યા કરવામાં આવી છે. ભારતીય ઇકોસિસ્ટમમાં પણ આ કરવાની જરૂર છે,” COAI, ડિરેક્ટર જનરલ, એસપી કોચર સમાચાર એજન્સી પીટીઆઈએ જણાવ્યું હતું.
આ બિલ માત્ર તે સંસ્થાઓ પર જ ચાર્જ વસૂલવાનો પ્રસ્તાવ મૂકે છે જે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં પ્રસારિત બ્રોડબેન્ડ ડેટાના અંદાજિત જથ્થાના 3 ટકાથી વધુ અને વાર્ષિક આવકમાં $5 બિલિયનથી વધુ પેદા કરે છે.
કોચરે જણાવ્યું હતું કે ભારતમાં ટેલિકોમ ઓપરેટરો માત્ર મોટા ટ્રાફિક જનરેટર ઇચ્છે છે, જે મુઠ્ઠીભર વિદેશી કંપનીઓ છે, જે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ખર્ચમાં ફાળો આપે. “યુએસમાં તેઓ નેટવર્ક ટ્રાફિક લોડના 3 ટકા સૂચવે છે અને અમે કદાચ 8 ટકા કહેવાની હદ સુધી ગયા છીએ. અમે અમારા મગજમાં ખૂબ જ સ્પષ્ટ છીએ કે અમે ફક્ત મોટા ટ્રાફિક જનરેટર્સ (એલટીજી) ને જ લક્ષ્ય બનાવી રહ્યા છીએ, જેઓ અમારા નેટવર્ક પર સવાર છે. અમે MSME, સ્ટાર્ટ-અપ્સ અથવા કોઈપણ નાના ખેલાડીઓને લક્ષ્યાંકિત કરી રહ્યાં નથી,” કોચરે કહ્યું.
જ્યારે પૂછવામાં આવ્યું કે શું LTGs ચાર્જ કરવાથી ગ્રાહકો માટે સેવાની કિંમતમાં વધારો થશે, ત્યારે કોચરે કહ્યું કે એપ્લિકેશન્સ પહેલેથી જ વિવિધ બિઝનેસ મોડલ ચલાવી રહી છે જેમાં જાહેરાત આધારિત મફત સેવા અથવા ગ્રાહકો માટે ઓછી કિંમતની સેવા અથવા સંપૂર્ણ પેઇડ સબસ્ક્રિપ્શનનો સમાવેશ થાય છે.
તેમણે કહ્યું કે ભારતમાં ટેલિકોમ ઓપરેટરોને તેમના વર્તમાન ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ખર્ચ અને ભવિષ્યની જરૂરિયાતને પહોંચી વળવા માટે પ્રતિ વપરાશકર્તા સરેરાશ 500 રૂપિયાની આવકની જરૂર છે.
આ બિલમાં ગ્રાહકો માટે બ્રોડબેન્ડ ખર્ચ ઘટાડવાનો પ્રસ્તાવ છે અને ટેલિકોમ રેગ્યુલેટર ફેડરલ કોમ્યુનિકેશન્સ કમિશન (FCC) ને સોશિયલ મીડિયા પ્લેટફોર્મ, સ્ટ્રીમિંગ સર્વિસ એપ્સ, ક્લાઉડ કોમ્પ્યુટિંગ સર્વિસ પ્રોવાઈડર જેમ કે WhatsApp, YouTube, Netflix, Google વગેરેને ફરજિયાત કરવા માંગે છે. બિલ્ડીંગ નેટવર્ક્સ.
લોઅરિંગ બ્રોડબેન્ડ કોસ્ટ ફોર કન્ઝ્યુમર્સ એક્ટ 2023 તરીકે ઓળખાતા, બિલમાં એજ સર્વિસ પ્રોવાઇડર્સ હેઠળ સોશિયલ મીડિયા પ્લેટફોર્મ્સ, સ્ટ્રીમિંગ સર્વિસ, ઓવર-ધ-ટોપ મેસેજિંગ સર્વિસ, વીડિયો ગેમિંગ સર્વિસ, વીડિયો કોન્ફરન્સિંગ સર્વિસ, ઈ-કોમર્સ પ્લેટફોર્મ, સર્ચ એન્જિનનું વર્ગીકરણ કરવામાં આવ્યું છે.
“બિલ અમારા સ્ટેન્ડને સમર્થન આપે છે”
“અમે ખૂબ જ ખુશ છીએ કે આ બિલમાં પ્રસ્તાવિત જોગવાઈ તરીકે જે કંઈપણ આપવામાં આવ્યું છે, તે અમારા વલણને સમર્થન આપે છે. તે માત્ર ટેલિકોમ સેવા પ્રદાતાઓ જ નથી, તે એજ કમ્પ્યુટિંગ છે, જે સામગ્રી સેવાઓ પ્રદાન કરે છે. એજ કમ્પ્યુટિંગ સંસ્થાઓ અને ટેલિકોમ સેવા પ્રદાતાઓ, અથવા જેમ તેઓ તેને કહે છે, બ્રોડબેન્ડ પ્રદાતાઓ, બંનેની સ્પષ્ટ વ્યાખ્યા કરવામાં આવી છે. ભારતીય ઇકોસિસ્ટમમાં પણ આ કરવાની જરૂર છે,” COAI, ડિરેક્ટર જનરલ, એસપી કોચર સમાચાર એજન્સી પીટીઆઈએ જણાવ્યું હતું.
આ બિલ માત્ર તે સંસ્થાઓ પર જ ચાર્જ વસૂલવાનો પ્રસ્તાવ મૂકે છે જે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં પ્રસારિત બ્રોડબેન્ડ ડેટાના અંદાજિત જથ્થાના 3 ટકાથી વધુ અને વાર્ષિક આવકમાં $5 બિલિયનથી વધુ પેદા કરે છે.
કોચરે જણાવ્યું હતું કે ભારતમાં ટેલિકોમ ઓપરેટરો માત્ર મોટા ટ્રાફિક જનરેટર ઇચ્છે છે, જે મુઠ્ઠીભર વિદેશી કંપનીઓ છે, જે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ખર્ચમાં ફાળો આપે. “યુએસમાં તેઓ નેટવર્ક ટ્રાફિક લોડના 3 ટકા સૂચવે છે અને અમે કદાચ 8 ટકા કહેવાની હદ સુધી ગયા છીએ. અમે અમારા મગજમાં ખૂબ જ સ્પષ્ટ છીએ કે અમે ફક્ત મોટા ટ્રાફિક જનરેટર્સ (એલટીજી) ને જ લક્ષ્ય બનાવી રહ્યા છીએ, જેઓ અમારા નેટવર્ક પર સવાર છે. અમે MSME, સ્ટાર્ટ-અપ્સ અથવા કોઈપણ નાના ખેલાડીઓને લક્ષ્યાંકિત કરી રહ્યાં નથી,” કોચરે કહ્યું.
જ્યારે પૂછવામાં આવ્યું કે શું LTGs ચાર્જ કરવાથી ગ્રાહકો માટે સેવાની કિંમતમાં વધારો થશે, ત્યારે કોચરે કહ્યું કે એપ્લિકેશન્સ પહેલેથી જ વિવિધ બિઝનેસ મોડલ ચલાવી રહી છે જેમાં જાહેરાત આધારિત મફત સેવા અથવા ગ્રાહકો માટે ઓછી કિંમતની સેવા અથવા સંપૂર્ણ પેઇડ સબસ્ક્રિપ્શનનો સમાવેશ થાય છે.
તેમણે કહ્યું કે ભારતમાં ટેલિકોમ ઓપરેટરોને તેમના વર્તમાન ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ખર્ચ અને ભવિષ્યની જરૂરિયાતને પહોંચી વળવા માટે પ્રતિ વપરાશકર્તા સરેરાશ 500 રૂપિયાની આવકની જરૂર છે.
