શું યુરોપિયન પર્વતારોહણનો સુવર્ણ યુગ સમાપ્ત થઈ રહ્યો છે? પ્રવાસીઓ માટે આંતરદૃષ્ટિ | પ્રવાસ
ફ્રેંચ ગામ ચામોનિક્સનું સમૃદ્ધિનું કેન્દ્ર રહ્યું છે યુરોપિયન ત્રણ સદીઓથી વધુ સમયથી પર્વતારોહણ, પરંતુ આબોહવા પરિવર્તન એક વખતની વિશ્વસનીય ઋતુઓને ખતમ કરી રહ્યું છે જે આ પ્રદેશના મહત્વપૂર્ણ પ્રવાસન ઉદ્યોગ.
રિસર્ચ સેન્ટર ફોર આલ્પાઇન ઇકોસિસ્ટમના જણાવ્યા અનુસાર, 1980ના દાયકાથી આલ્પ્સ દર દાયકામાં લગભગ 0.5 ° સે ગરમ થયું છે. તે કેટલાક સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતા માર્ગોને વધુ ખતરનાક બનાવે છે – અને કેટલીકવાર ચઢી ન શકાય તેવા – કારણ કે ખડકો વધતો જાય છે અને હિમનદીઓ પીગળી જાય છે.
દર ઉનાળામાં આવતા ખર્ચાળ ગિયરમાં સજ્જ હજારો આલ્પાઇન ઉત્સાહીઓ માટે આ ફેરફારો અગોચર હોઈ શકે છે, જ્યારે ડેની મેન્સિક જેવા પર્વત માર્ગદર્શકો ચિંતિત થવા લાગ્યા છે. “છેલ્લો ઉનાળો ઉન્મત્ત હતો,” તે કહે છે. “આલ્પ્સમાં પર્વતારોહણ માટે તે કાળો ઉનાળો હતો.”
કેમોનિક્સની સ્થાનિક અર્થવ્યવસ્થાનો લગભગ બે તૃતીયાંશ હિસ્સો પ્રવાસન છે. આ ટાઉન એક વર્ષમાં 8 મિલિયનથી વધુ રાતવાસો રેકોર્ડ કરે છે, જે પ્રત્યક્ષ ખર્ચમાં €850 મિલિયન ($900 મિલિયન) પેદા કરે છે. મોન્ટ બ્લેન્ક – આલ્પ્સમાં સૌથી ઉંચો પર્વત – એક વિશાળ ડ્રો છે, જેમાં દર વર્ષે 20,000 થી વધુ ક્લાઇમ્બર્સ શિખર પરના ત્રણ દિવસના માર્ગદર્શિત પ્રવાસ માટે લગભગ €2,000 ચૂકવે છે.
2022માં સ્થિતિ એટલી ખરાબ થઈ ગઈ હતી કે વિશ્વની સૌથી જૂની કોમ્પેગ્નિ ડેસ ગાઈડ્સ ડી ચેમોનિક્સ સહિતના પર્વત માર્ગદર્શક સંગઠનોએ પીક સીઝન દરમિયાન કેટલાક અઠવાડિયા સુધી મોન્ટ બ્લેન્કના સૌથી લોકપ્રિય ગોઉટર રૂટ પર જૂથોનું નેતૃત્વ કરવાનું બંધ કરી દીધું હતું. સેન્ટ ગેર્વાઈસના મેયર, મ્યુનિસિપાલિટી જેમાંથી માર્ગ પસાર થાય છે, તેણે પ્રસ્તાવ મૂક્યો કે ચેતવણીઓને અવગણનારા ક્લાઇમ્બર્સે સંભવિત બચાવ અને અંતિમ સંસ્કાર ખર્ચને આવરી લેવા માટે €15,000 ડિપોઝિટ ચૂકવવી જોઈએ.
તાપમાનના રેકોર્ડ તૂટવાનું ચાલુ હોવાથી સ્થિતિ વધુ ખરાબ થવાની તૈયારીમાં છે. ઑગસ્ટમાં, આલ્પ્સમાં ગરમીનું મોજું ફેલાયું હતું, જે થીજબિંદુને 5,298 મીટર સુધી લાવે છે, જે મોન્ટ બ્લેન્ક કરતાં લગભગ અડધો કિલોમીટર વધારે છે. મેટરહોર્ન સુધીના સ્વિસ અને ઇટાલિયન બંને રૂટ તાજેતરમાં ગરમ સમયગાળા દરમિયાન બંધ થયા છે. સ્વિટ્ઝર્લૅન્ડમાં જંગફ્રાઉ અને ડેન્ટ ડુ ગૅન્ટ (જાયન્ટ્સ ટૂથ), કેમોનિક્સ ઉપરનો બીજો ક્લાસિક માર્ગ, વારંવાર ચઢવા માટે ખૂબ અસુરક્ષિત માનવામાં આવે છે.
પર્વતોને સામાન્ય રીતે સ્થાવર માનવામાં આવે છે, તેમ છતાં તેઓ વધુને વધુ સ્થળાંતર કરી રહ્યાં છે અને તાપમાનમાં વધારો થતાં તેનો આકાર બદલાઈ રહ્યો છે. છેલ્લાં બે વર્ષમાં, મોન્ટ બ્લેન્ક બે મીટર (6.5 ફૂટ) કરતાં વધુ સંકોચાઈ ગયો છે કારણ કે તેની બરફની ટોપી પીગળી ગઈ છે. તે ખતરનાક ખડકો તરફ દોરી જાય છે કારણ કે પરમાફ્રોસ્ટ સ્તર – જે એક બર્ફીલા ગુંદર જેવું કામ કરે છે જે ઉચ્ચ-આલ્પાઇન ઢોળાવને એકસાથે પકડી રાખે છે – અનસ્ટક બને છે.
ફ્રાન્સમાં દર વર્ષે લગભગ 35 પર્વતારોહકો મૃત્યુ પામે છે. તેમાંથી દસ ટકા મૃત્યુ મોન્ટ બ્લેન્કના કુખ્યાત ગ્રાન્ડ કુલોઇર ડુ ગોટર ખાતે થાય છે, જે 100-મીટર પહોળી ખાડી છે જે નીચેની પગદંડી તરફ ખડકોને ખડકી દે છે. ગોટર માર્ગ દ્વારા શિખર પર જવાનો પ્રયાસ કરતા દરેક આરોહીએ ગ્રાન્ડ કુલોઇરથી પસાર થવું આવશ્યક છે.
જ્યારે મનોરંજક પર્વતારોહકો માટે અકસ્માતની સંભાવનાઓ ઓછી હોય છે, “જો તમે 20 વર્ષ સુધી ઉનાળામાં 20 વખત આવું કરો છો, તો તમે ખરેખર ઘણું જોખમ એકઠા કરો છો,” માર્ગદર્શન અને ફોટોગ્રાફર બેન ટિબેટ્સ કહે છે.
હું 2019 માં મોન્ટ બ્લેન્ક પર ચઢ્યો હતો, અને ગ્રાન્ડ કુલોઇર એ એકમાત્ર બિંદુ હતું જ્યાં મારો માર્ગદર્શક દેખીતી રીતે નર્વસ બની ગયો હતો. અમે ક્રોસ કરવાના હતા તેની લગભગ 30 સેકન્ડ પહેલાં, ઉપરથી ચેતવણીનો બૂમ સંભળાયો: “ધ્યાન આપો!” નિયોલિથિક ક્લસ્ટર શસ્ત્રાગારની જેમ શ્રાપનલમાં વિખેરાઈ જતા ખડકો ગલીને પથરવા લાગ્યા. જ્યારે કાસ્કેડ સમાપ્ત થયો, અમે બીજી બાજુ દોડી ગયા. સુરક્ષિત રીતે, મારા માર્ગદર્શિકાએ મારી તરફ વળ્યો અને મને એક લતા વિશે કહ્યું કે તેણે એકવાર પાણી એકત્રિત કરવા માટે મધ્યમાં રોકાતો જોયો હતો. “એક ખડક તેને અથડાયો, અને તે વિસ્ફોટ થયો.”
જ્યારે 2022 ની હીટવેવ દરમિયાન કોમ્પેગ્નિ ડેસ ગાઇડ્સ ડી ચેમોનિક્સે મોન્ટ બ્લેન્કને માર્ગદર્શન આપવાનું બંધ કર્યું, કારણ કે આ ગલી પાર કરવા માટે ખૂબ જોખમી બની ગઈ હતી. સૌથી સલામત વ્યૂહરચના એ છે કે સૂર્યોદય પહેલાં તેને પાર કરવાનો પ્રયાસ કરવો, જ્યારે હવા સૌથી ઠંડી હોય અને દિવસના સમયે ઓગળવાથી તેને ઠંડું કરવાની તક મળી હોય. પરંતુ આ યુક્તિ પણ નિષ્ફળ જાય છે જ્યારે રાત્રિના સમયે તાપમાન શૂન્યથી ઉપર રહે છે.
“ઠંડી વિના, બરફ અને બરફ વિના, જોખમ ફક્ત ઝડપથી વધે છે,” મેન્સિક કહે છે.
યુરોપિયન જીઓસાયન્સીસ યુનિયનના જર્નલમાં પ્રકાશિત થયેલા એક અભ્યાસ મુજબ, 2050 સુધીમાં આલ્પાઇન ગ્લેશિયર્સ તેમનો અડધો બરફ ગુમાવશે, ભલે ગ્રહ પૂર્વ-ઔદ્યોગિક સ્તરોથી 2C કરતા ઓછો ગરમ થાય. 19મી સદીના મધ્યભાગના કેમોનિક્સના ફોટોગ્રાફ્સ મોન્ટ બ્લેન્કના બોસન્સ ગ્લેશિયરને હાલના નગરના કિનારે મળતા દર્શાવે છે. આજે ગ્લેશિયર કેમોનિક્સથી સેંકડો મીટર ઉપર લટકે છે; જ્યાં એક સમયે બરફની ભેખડો હતી ત્યાં હવે ચેલેટની પંક્તિઓ બેસે છે.
ફ્રાન્સના સૌથી મોટા ગ્લેશિયર મેર ડી ગ્લેસ જેટલી આ સમસ્યા ક્યાંય દેખાતી નથી. 1909 માં, પ્રવાસીઓને બરફની ઉપર સ્થિત એક સ્ટેશન પર લઈ જવા માટે એક ટ્રેન લાઇન બનાવવામાં આવી હતી, જ્યાંથી તેઓ પગપાળા પહોંચવા માટે ટૂંકા અંતરે ઉતરી શકે. 1988 માં, ગ્લેશિયર એટલો સંકોચાઈ ગયો હતો કે મુસાફરોને બરફ પર લઈ જવા માટે એક ગોંડોલા ખોલવામાં આવ્યો હતો. જેમ જેમ બરફ ઓછો થતો ગયો તેમ, એક સીડી ઉમેરવામાં આવી. તેમાં હવે 500 થી વધુ પગથિયાં છે, જેમાં દર વર્ષે મુલાકાત લેતા આશરે 350,000 પ્રવાસીઓને સમાવવા માટે નવા, લાંબા ગોંડોલાની આવશ્યકતા છે જે ડિસેમ્બરમાં ખુલશે.
જેમ જેમ ગ્લેશિયર્સ સંકોચાય છે તેમ, પરિચિત પર્વતમાર્ગો બદલાય છે, નવી તિરાડો ખુલે છે અને એકવાર બરફથી ઢંકાયેલા ખડકના ચહેરા ખુલ્લા થઈ જાય છે, જે વધુ ખડકો તરફ દોરી જાય છે. સૌથી ખરાબ પરિસ્થિતિમાં, ગ્લેશિયર્સ અચાનક તૂટી શકે છે. જુલાઇ 2022 માં, ઇટાલિયન ડોલોમાઇટ્સમાં માર્મોલાડાના શિખર પર બે-અંકનું તાપમાન નોંધાયું હતું તેના બીજા દિવસે, પર્વતના ગ્લેશિયરમાંથી બરફનો 80-બાય-25-મીટરનો બ્લોક તૂટી ગયો હતો અને 11 પર્વતારોહકો માર્યા ગયા હતા. વધુ આઠને હોસ્પિટલમાં દાખલ કરવામાં આવ્યા હતા. ઓગસ્ટના હીટવેવમાં, 4,027-મીટર અલાલિનહોર્ન પર એક ગ્લેશિયર તૂટી પડ્યું હતું, જેમાં એક ક્લાઇમ્બરનું મૃત્યુ થયું હતું.
“તે એક પ્રકારનો વિરોધાભાસી છે, કારણ કે ગ્લેશિયર પર ચાલવા સિવાય બીજું કંઈ સરળ નથી,” બ્રાડ કાર્લસન કહે છે, કોમ્પેની ડેસ ગાઇડ્સ ડી ચેમોનિક્સના માર્ગદર્શક અને ઇકોલોજિસ્ટ અને તેના 2021ના અહેવાલ માર્ગદર્શિકાઓ અને આબોહવા પરિવર્તનના મુખ્ય લેખક. “પરંતુ જોખમ સંચાલનના દૃષ્ટિકોણથી, તે ખૂબ જ સંપૂર્ણ અને ગંભીર છે, ખાસ કરીને વર્તમાન પરિસ્થિતિઓ સાથે.”
Chamonix માં, માર્ગદર્શક કંપનીઓ લોકપ્રિય ઉચ્ચ-આલ્પાઇન પ્રવાસોને ઠંડા મહિનામાં ખસેડી રહી છે. જ્યારે ગાઈડ માટે શિયાળામાં સ્કીઈંગ અને ઉનાળાના ક્લાઈમ્બીંગ સીઝન વચ્ચે વસંત વિરામ લેવાનું સામાન્ય હતું, ત્યારે ઘણા લોકો હવે મોન્ટ બ્લેન્ક જેવા જાણીતા શિખરો પર ચઢવા માટે ઓગસ્ટમાં ખૂબ જ ગરમ હશે એમ ધારીને આખી રીતે કામ કરી રહ્યા છે. મેટરહોર્ન.
જ્યારે માર્ગદર્શિકાઓ અનુકૂલન કરવા માટે ઝડપી છે, ત્યારે આલ્પાઇન ક્લાઇમ્બિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરના અન્ય ભાગો ધીમું છે. કાર્લસન કહે છે, “તમે હંમેશા કેમોનિક્સમાં હોટેલ શોધી શકો છો, ત્યાં હંમેશા કેટલીક રેસ્ટોરન્ટ્સ ખુલ્લી હોય છે,” પરંતુ લિફ્ટ્સ અને પહાડી ઝૂંપડીઓએ હજુ સુધી તેમની શરૂઆતની તારીખો બદલી નથી.
મોન્ટ બ્લેન્ક પ્રવાસો તાજેતરમાં 2017માં કોમ્પેની ડેસ ગાઇડ્સ ડી ચેમોનિક્સ માટે ઉનાળાના વ્યવસાયનો 60% હિસ્સો ધરાવે છે, પરંતુ ક્લાઇમ્બીંગ સીઝન ઓછી વિશ્વસનીય બની હોવાથી કંપનીને વિવિધતા લાવવાની ફરજ પડી છે. ઉનાળાની સૌથી લોકપ્રિય પ્રવૃત્તિ હવે ચાર દિવસીય તાલીમ અભ્યાસક્રમ છે જે પર્વતારોહણ કૌશલ્યો શીખવે છે; તેની માત્ર ત્રીજા ભાગની યાત્રાઓ મોન્ટ બ્લેન્કની છે.
“જો તમે માત્ર મોન્ટ બ્લેન્ક પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરો છો, તો અમુક સમયે તમે દિવાલને મળવા જઈ રહ્યાં છો,” કોમ્પેગ્નિ ડેસ ગાઈડ્સના ઉચ્ચ-પર્વત નિર્દેશક, ડિડીઅર ટિબર્ગિઅન કહે છે, જે કંપની કઈ ટુર ઓફર કરે છે તે પસંદ કરે છે. “તે બે વર્ષ, ત્રણ વર્ષ, પાંચ વર્ષમાં હોઈ શકે છે, પરંતુ તે કાયમ માટે ટકી શકતું નથી.”
મે મહિનામાં, ફ્રેન્ચ ફેડરેશન ઑફ આલ્પાઇન અને માઉન્ટેન ક્લબ્સે આબોહવા પરિવર્તનના સામનોમાં સલામતી અંગે ચર્ચા કરવા માટે એક બેઠકનું આયોજન કર્યું હતું. એક વિચાર ઔપચારિક ખડક પડવાની આગાહી સ્થાપિત કરવાનો હતો – હિમપ્રપાતની આગાહી જે સ્કી રિસોર્ટ શિયાળા દરમિયાન ઉપયોગ કરે છે.
માર્ગદર્શકો પહેલેથી જ સલામતી પોતાના હાથમાં લઈ રહ્યા છે. ફ્રેન્ચ અને અંગ્રેજી વ્હોટ્સએપ જૂથોમાં, સેંકડો માર્ગદર્શિકાઓ તેમના સૌથી તાજેતરના ચઢાણની સ્થિતિઓ દર્શાવે છે. કેટલાક સંશોધકો તરીકે બમણા, આબોહવા પર્વતોને કેવી રીતે અસર કરી રહી છે તેનો અભ્યાસ કરે છે, તેમની પોતાની ખડકોની આગાહી શેર કરે છે અને સૂચવે છે કે પર્વતની કઈ ઊંચાઈ અને પાસાઓ ટાળવા જોઈએ.
અંગ્રેજી ભાષાના સલામતી જૂથની સ્થાપના કરનાર તિબેટ્સે વૈકલ્પિક પ્રવાસની યોજના ઘડવા માટે ઓછા ચડતા પર્વતોની શોધખોળ માટે પોતાની જાતને સમર્પિત કરી છે, પરંતુ તે સ્વીકારે છે કે મુલાકાતીઓ ઊંચા શિખરો અને લોકપ્રિય માર્ગો પર ચઢી જવાની ઈચ્છા ચાલુ રાખશે, અને વચ્ચે હંમેશા તણાવ રહેશે. ઉચ્ચ કક્ષાના ગ્રાહકો અને સલામતી-માર્ગદર્શિકાઓની ઇચ્છાઓ.
“આર્થિક દબાણ, કમનસીબે, ખોટી દિશામાં નિર્દેશ કરવા જેવું છે,” તિબેટ્સ કહે છે. “બીલ ચૂકવવા માટે માર્ગદર્શકોએ નોકરી કરવાની જરૂર છે. અને લોકો પરિસ્થિતિને ધ્યાનમાં લીધા વિના, માર્ગો પર ચઢવા માંગે છે.
કાર્લસન, ઇકોલોજિસ્ટ, કહે છે કે જો લોકો કોઈ ચોક્કસ શિખર સર કરવા માટે સંકલ્પબદ્ધ હોય, તો તેઓએ આલ્પ્સમાં લાંબો સમય પસાર કરવા માટે તૈયાર રહેવું જોઈએ જેથી જ્યારે રસ્તાઓ શક્ય હોય ત્યારે તેઓ ચઢી શકે. અહીં માર્ગદર્શિકાઓ માટે ઊલટું હોઈ શકે છે, કારણ કે સ્થાનિક જ્ઞાન વધુ મહત્વપૂર્ણ બની જાય છે.
“વધુ અને વધુ, પર્વતોમાં માર્ગદર્શિકાઓની જરૂર પડશે,” ટિબરગીન કહે છે. “કારણ કે પર્વતને વાંચવું વધુ મુશ્કેલ બની રહ્યું છે.”
લિંક પર ક્લિક કરીને આજે જ સબ્સ્ક્રાઇબ કરો અને નવીનતમ સમાચાર સાથે અપડેટ રહો!” અહીં ક્લિક કરો!આ વાર્તા ટેક્સ્ટમાં ફેરફાર કર્યા વિના વાયર એજન્સી ફીડમાંથી પ્રકાશિત કરવામાં આવી છે. માત્ર હેડલાઇન બદલવામાં આવી છે.
